Foto zeigt: 1110.003 und 5081.055, sowie 5081.015 in Wels Zugförderungsleitung Foto zeigt: DB 185.252 mit Containerzug bei Zeiselmauer (Franz-Josephs-Bahn), 03.11.2017
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Eisenbahnfotos aus Österreich






1020 018-6 NEWS
Über Wiederaufbau und Einsätze
der 1020.018 (Ex E94.001)

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25.04.2015: Grüne und rote Krokodile quer durch Österreich

Am 22. Und 23.04. trat der seltene Fall ein, dass die bei den METRANS-Zügen 41500 bzw. 61928 (Di) zwischen Linz und Summerau eingesetzte Altbau-Schiebelok nicht gleich im Anschluss als Lokzug, sondern erst am nächsten Tag mit den Gegenzügen 41501 bzw. 61927 (Do) als Vorspannlok nach Linz zurückgeführt wurde. Zum Einsatz kam dabei diese Woche die rüstige 70-jährige 1020 044, welche dabei vor allem am Mittwoch im oberen Teil der Summerauerbahn an einem herrlich sonnigen Frühlingstag ein paar Mal in Szene gesetzt werden konnte. Einen herzlichen Dank an die beteiligten Fahrdienstleiter, Dispo und dem bescheidenen Vormittagsverkehr.
Weiters gibt es abwechselnd zu der grünen 1020.044 einen fotografischen Nachschlag der 1020.018 auf dem Weg nach Salzburg.
1020.044 + Metrans 386.006, GAG 41501, Summerau (Semmelhof) (Summerauerbahn), 22.04.2015

1020.018 + Lokomotion 189.904, STEC 41856, Tenneck (Giselabahn), 20.04.2015

1020.044 + Metrans 386.006, GAG 41501, Freistadt (Summerauerbahn), 22.04.2015

1020.018, STEC 41856, Eben im Pongau (Ennstalbahn), 20.04.2015

1020.044 + Metrans 386.006, GAG 41501, Schloß Haus (Summerauerbahn), 22.04.2015

1020.018, STEC 41856, Stein an der Enns (Ennstalbahn), 20.04.2015

1020.018, STEC 41856, Selzthal (Kronprinz Rudolfbahn), 20.04.2015

1020.018, STEC 41856, Trieben (Schoberpass-Strecke), 20.04.2015

1020.018, STEC 41856, Fentsch-St. Lorenzen (Kronprinz Rudolfbahn), 20.04.2015

1020.018, STEC 41856, Passering (Kronprinz Rudolfbahn), 20.04.2015


Eine Bitte:
Wer mit dem Wort Krokodil ein Problem hat, bitte hier beschweren!

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18.04.2015: Blutorange trifft Schachbrett

Am 18. April 2015 wurde das Südbahnheizhaus 1871 in Lienz / Osttirol eröffnet. Aus diesem Anlass wurde die 1020.018 mit den Jaffa-Schlierenzug der Öffentlichkeit vorgestellt. Ausgerechnet an diesem Tag kam die Schachbrett 1144.117 mit dem G 67504 nach Lienz. Dies musste zu einem Gegenüberstellungsfoto genutzt werden. Hier die Scheinbespannung bei wechselnden Lichtverhältnissen:
1144.117 + 1020.018, Lienz (Pustertalbahn), 18.04.2015

1020.018 + 1144.117, Scheinbespannung, Lienz (Pustertalbahn), 18.04.2015


Wenn sie die weitere Erhaltung der 1020.018 oder der Jaffa-Schlieren unterstützen wollen, hier der entsprechende Link dazu. Mehr auf ebfl.at/reisezug.html

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07.04.2015: Schlieren-Komplettierung hat begonnen!

Am 1. März wurden drei neulackierte Schlieren-Waggons von Ebenfurth nach Lienz überstellt. Äußerlich zeigen sich die Fahrzeuge in einem hervorragenden Zustand, doch im Wageninneren sind einige Adaptierungen und Erneuerungen notwendig. Neben neuen Holztischen in der 1. Klasse, mussten sehr viele Sitze neu bezogen werden. Hierfür wurden einige Rollen vom feuerroten Stoff organisiert. An den verschiedenen Arbeitstagen sind alle "Schlieren-Fans" eingeladen, die Waggons schneller auf Fahrt zu bringen - denn so lange die Fahrzeuge nicht komplettiert sind, gibt es kein Ausfahren! Weitere Infos zum Schlierenzug auf ebfl.at
Schlieren waren in ganz Österreich über Jahrzehnte nicht nur im Lokalverkehr, sondern auch in Zügen für Städteschnell-Verbindungen präsent. Es gab sie in vielen Lackierungsvarianten, angefangen vom Tannengrün aus der Anfangszeit bis zu den verschiedenen Ausführungen der sogenannten Jaffa-Lackierung. Der Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz hat sich zur Aufgabe gemacht, einen Reisezug aus dieser Ära als technisches Kulturgut der Nachwelt zu erhalten. Es ist uns gelungen, vorerst vier Waggons von den ÖBB zu kaufen und auch nach Lienz zu bringen. Keine einfache Angelegenheit. Ziel war es, die Wagen im Rahmen einer R-2 Revision vorrangig in einen guten technischen Zustand zu versetzen. Eine kostspielige Angelegenheit, da der über Jahrzehnte tägliche Einsatz Spuren hinterlassen hat. Im Rahmen des EU-Projektes »Südbahnheizhaus Lienz 1871« wurde dies, wenn auch mit zahlreichen Hürden, ermöglicht.
Überstellung wurde mit der dazupassenden, blutorangen 1020.018 umgesetzt.
1020.018, SGAG 96588, Lienz (Drautalstrecke), 01.03.2015


Hier ein paar Impressionen im Heizhaus Lienz:
50 81 29.35 139 + Schlieren, Heizhaus Lienz (Drautalstrecke), 03.04.2015

29.35 139.3 + Schlieren, Heizhaus Lienz (Drautalstrecke), 03.04.2015

29.35 139 + Schlieren, Heizhaus Lienz (Drautalstrecke), 03.04.2015


ebfl.at

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20.03.2015: Obmann-Übergabe bei FV 1020.18

Am 08. März 2015 hatte der Förderverein 1020.18 - IG Tauernbahn seine Jahreshauptversammlung, samt Neuwahl. Der Vorstand wurde neu aufgestellt und die Kompetenzen wurden mehr nach Salzburg verlagert, wobei gleich vorweg gesagt werden muss: Die 1020.018-6 bleibt im Eigentum der Eisenbahnfreunde in Lienz. Der Vorstand ist nun unter den neuen Mailadressen erreichbar:
Ing. Peter Wimmer, Obmann (Obmann [ät] tauernbahn.at)
Harald Walkner (Stammlokführer) Obmann-Stellvertreter (Obmann_stv [ät] tauernbahn.at)
Kajetan Steiner, Schriftführer (schriftfuehrer [ät] tauernbahn.at)
Martin Koderle, Kassier (kassier [ät] tauernbahn.at)
"Als scheidender Obmann wünsche ich dem neuen Vorstand Alles Gute!" meinte der Alt-Obmann Gerfried Moll am Ende seiner siebenjährigen Amtszeit.
Spenden, Mitglieds- bzw. Förderbeiträge an:
Kärntner Sparkasse, Spittal/Drau
BIC: KSPKAT2KXXX
IBAN: AT532070604400315778
Empfänger Förderverein 1020.18 - IG Tauernbahn
1020.018 als ROCO-Modell (limitiert)
Weitere Bilder
Der Obmann Gerfried Moll am Steuerrad der 1020.018 (Tauernbahn)

Nun übergibt er stolz das tolle Projekt seinen Nachfolgern.

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