am Foto: DB 110.173 (blau) mit Schnellzug zwischen Penk und Kolbnitzam Foto: DB 110.200 vor Turnuszug (Hochfilzen)
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Eisenbahnfotos aus Österreich

Gute Bildzusendungen ...
Online seit: 19.04.2010
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Artikel überarbeitet am 08.06.2010
Gute Bildzusendungen senden Sie bitte an bildzusendung@warumdenn.net. Wir sehen uns gelungene Eisenbahnfotos gern an und stellen diese auch auf Wunsch online, wenn:
- wir neben unseren Brotberufen genug Zeit zur Bearbeitung haben
- wir nicht schon sehr ähnliche Aufnahmen gezeigt haben / zeigen werden - Ausnahmen kommen vor
- Bildqualität, vor allem Schärfe, wirklich gut ist und zur Veröffentlichung ausreicht. Das Bild sollte auch nicht durch die Benutzung hoher ISO-Werte verrauscht sein.
- das Foto dem Stil unserer Webseite entspricht (möglichst sonnige Fotos) oder diesen angenehm kontrastiert
- wenn Aufnahmedatum, Ort und möglichst Zugnummer und Loknummer bekannt sind
- wenn die zugesandte Aufnahme (am besten mit Begleittext) an einer schönen und hier "neuen" Fotostelle gemacht worden ist, erhöht das die Veröffentlichungswahrscheinlichkeit
Um unsere Zeit möglichst sinnvoll zu investieren, veröffentlichen wir lieber nur solche Aufnahmen, die exklusiv an uns gesendet werden (und nicht als Massenware in jedem Forum/Portal erscheinen) - damit ist auch mehr der Vielfalt im Internet gedient.
Als Hilfestellung, was wir unter technisch guten und zeigenswerten Bildern verstehen, möchten wir Bilder aus unserem Archiv präsentieren, die wir "normalerweise" nicht veröffentlichen, weil diese in einem oder mehreren Gesichtspunkten nicht (mehr) unseren Ansprüchen genügen. Benutzen Sie bitte diese Kommentare als Leitlinie, wenn Sie uns Bilder zusenden möchten:
Foto zeigt: 110.184 aus: Gute Bildzusendungen ...
DB 110.184 in einem wirklich schönen Blau bei einer ihrer Ausfahrten nach Kärnten.
Leider ist durch diese Art der Bahnhofsaufnahme der Zug unschön abgeschnitten und die Lok viel zu nah am Betrachter. Fahrleitungschatten auf der Stirnfront.
Foto zeigt: 141.006 aus: Gute Bildzusendungen ...
Der DB 141.006 sieht man ihr Alter deutlich an - die Szene in Passau ist für ein Lokzugfoto gut gelungen.
Dennoch hat die Kamera den großen Kontrastumfang zwischen Hauswand und Schattenflächen nicht mehr umsetzen können. Aufnahmen bei diesen Licht sind eher zu vermeiden bzw. bedürfen eines guten Fotografen mit entsprechender Ausrüstung.
Foto zeigt: 1245.516 aus: Gute Bildzusendungen ...
1245.516 bei Verschubarbeiten im Bahnhof Spittal.
Zug abgeschnitten, durch falsche Blendenwahl ist der Hintergrund unscharf, das frontale Licht (gleisachsig) leuchtet das Fahrwerk der Lok nicht aus - schade!
Foto zeigt: 103.153 aus: Gute Bildzusendungen ...
Abendstimmung mit der rot-beigen DB 103.153 bei einem ihrer vielen Einsätze auf der Westbahn.
Diesmal hat der Fotograf nicht auf einen günstigeren Moment gewartet, wo Schattenwurf und Signale dahinter sich weniger "bildmindernd" auf das Foto ausgewirkt hätten! Fotos von Zügen an der selben Bahnsteigkante sind fast nie brauchbar - wenn möglich, sollte man sich einen besseren Platz suchen!
Foto zeigt: 1045.009 aus: Gute Bildzusendungen ...
1045.009 mit einigen anderen sehenswerten Fahrzeugen in der Zugförderung Wels.
Durch eine völlig falsche Belichtungszeit/Blende ist der Himmel total ausgefressen. Das Foto ist zudem schon recht unscharf!

1110.529 und 1010.002 warten auf weitere Einsätze in der Zfl. Innsbruck.
Der beträchtliche Rolloschaden an der 1110, die angeschnittene Giebelkante des Hauses im Hintergrund und das Sonnenlicht von der falschen Seite machen aus dem Bild erstaunlicherweise immer noch kein schlechtes Foto, aber schöpfen das Potential der Szene bei weitem nicht aus.

1042.627 mit Regionalzug vor dem Tauernmassiv bei bei strahlenden Sonnenschein.
Diese Aufnahme büßt durch das starke Seitenlicht (Front im Dunkeln) und die störenden Sträucher vor der Lok vieles ein. Der Auslösungszeitpunkt ist ebenfalls nicht gut gewählt - die Lok schneidet den Masten dahinter an.
Alle oben gezeigten Fotos sind in den frühen 90er Jahren gemacht worden, demnach wurden diese Bilder vom Papier eingescannt, um hier gezeigt zu werden - dadurch hat natürlich die Bildqualität zusätzlich gelitten. Alle angesprochenen Mängel, die bei uns zu einer "Nicht-Veröffentlichung" führen, sind heute immer noch machbar - wie unzählige Beispiele im Netz belegen - so manches Foto auf unserer Homepage entspricht natürlich auch nicht immer ganz unseren Ansprüchen, doch die Leit-Idee sollte erkennbar sein. Wir haben auch nichts gegen digitale Nachbearbeitung, sofern sie nur zur Belichtungskorrektur oder Farbverbesserung dient. Zuweilen kann man auch kleinere Bildmängel entfernen, wie Lichtreflexe, vorbeifliegende Vögel oder herumliegende Abfallreste. Grobe Nachbesserungen, welche die reale Bildszene nicht mehr widergeben, nehmen wir selbst nicht vor und möchten derartige Bilder auch nicht veröffentlichen. Wir möchten mit unserer Homepage einen eigenen Weg beschreiten - wenn möglich zeigen wir nur technisch saubere Fotos, wo Witterung, Bildkomposition und richtiger Moment eine bedeutende Rolle spielen.
Natürlich tun wir das auch zuweilen mit einem weinenden Auge - viele Aufnahmen von schönen, alten Loks und seltenen Traktionen können/wollen wir nicht zeigen, weil das Wetter, der Fotograf oder die Kamera nicht gut genug war!
Da wir aber nicht die einzige Eisenbahnfoto-Homepage betreiben, sollte das kein Problem sein. Jeder wird finden, wonach er sucht!
Sollten Sie Interesse an einem Bild haben, nehmen Sie bitte über die oben genannte Email-Adresse mit uns Kontakt auf. Alle gezeigten Fotos unterliegen dem Urheberrecht und dürfen ohne die Erlaubnis des Bildautors nicht andernorts veröffentlicht werden!

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1141.003 (in verkehrsrot und nur
HSL 185.600 + MMV 193.228, SG
MRCE 193.875 "Connecting Euro
1110.017 mit RoLa, Wels in Richt
DB 110.271 (blau mit Bügelfalte)
DB 185.046 mit G45905, Kimpling
1110.006 mit R 3332, Haiding (Pa
2043.042 neben 2043.041 und 2043
1042.055 mit R 5918 bei Riedau,
1018.002 mit Eilzug, Haiding (Pa
DB 110.493, SLp 17284, Sbl. Kolb
MRCE 182.565 mit TEC 41139 (EVU:
DB 110.354, D 13491, Angertal
STB 1216.960 + 183.717L + 189
1110.020, 1043.002, 1020.003 sow

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