Titelgeschichte: Ursprünglich waren die eleganten Loks der Baureihe 221 in Villingen und Kempten beheimatet. Sie zogen Schnellzüge im Schwarzwald und Allgäu. Ende der 1960er Jahre verschlug es die Maschinen nach Norddeutschland. Mit fortschreitender Elektrifizierung der Hauptbahnen gelangten sie ab Ende der 1970er Jahre ins Ruhrgebiet, wo sie sich im Güterverkehr bewährten. Mehr in der aktuellen Ausgabe.
Inhaltsverzeichnis: 5 Panorama
29 Clubseiten
37 Bahnmarkt
38 Bahnpark-News
40 Modell-Panorama
52 Sieger Goldenes Gleis
62 Vorschau/Rätsel/Impressum
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Themen:
12 Dampf in Geroldstein
Anlässlich des 175-jährigen Jubiläums der deutschen Eisenbahn fand ein gut besuchtes Dampfspektakel statt. Betriebliche Mittelpunkte waren der Bahnknoten Trier und Geroldstein.
18 Zeiten der Superlative
In der ZÃœGE-Serie zur deutschen Eisenbahn-Geschichte geht es nun um die "Goldenen Zwanziger Jahre" und die Reichsbahn, bei der damals alle Zeichen auf Zukunft standen.
22 Elegantes Lastentier - TITELGESCHICHTE
In den 1980er Jahren machte sich die Baureihe 221 mit dem formschönen "V" auf den Stirnseiten im Ruhrgebiet vor Güterzügen nützlich. Viele schöne Aufnahmen dokumentieren die damaligen Einsätze.
44 Rohre und Rungen
Großrohre aus Stahl oder Gusseisen stellen für Vorbild- und auch Modellbahner ein interessantes Ladegut dar, da sie schon von weitem erkennbar sind. Interessante Bastelanleitung in der aktuellen Ausgabe.
54 Wunderbarer Würfel
Aus den Kibri-Häusern in Einheitsbauform lassen sich mittels Farbbehandlung und diverser Zurüstteile interessante Varianten herstellen, die auf H=-Anlagen als wahre Schmuckstücke glänzen können.
58 Im Tal der drei Mühlen
Der Niederländer Jacq Damen hat eine liebenswerte H0-Landschaft nach mitteldeutschen Vorbildern geschaffen - mit verblüffend realitisch wirkenden Details, die für eine lebensechte Szenerie sorgen.
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