Das kalorische Kraftwerk im oberösterreichischen Riedersbach bezieht seine
Kohle großteils aus den Ostländern, da der Bergbau in Trimmelkam vor Jahren
eingestellt wurde. Die etwa 1600 - 2000 Tonnen schweren Züge werden von den
ÖBB im Bf. Salzburg-Itzling an die SLB übergeben. Wegen der steigungsreichen
Strecke nach Bürmoos müssen die Züge jedoch geteilt werden. Nach dem Stürzen
in Bürmoos geht es über die ehemalige Stern & Hafferl-Strecke(BT) zum Kraftwerk nach Riedersbach. Zum Einsatz kommen meistens die E 71 und ein Tandem der betagten Bügeleisen(E 61-64). Mit viel Glück gelang noch ein Foto der E 71 mit einem Vollzug nach der Ausfahrt aus Bürmoos vor einem herannahenden Gewitter.
Gesteuert und überwacht wird diese 33 km lange Strecke von der Zugleitung
der SLB, die sich im Remisengebäude in Salzburg Itzling befindet.
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9173.005 (X 690.004) 9173.006 (X | SLB ET 47 mit R 19, Anthering (S | 1116.250 mit IC 405, zwischen Pe | 1216.920 mit G 41441, Containerz | Rail4Chem 185.549 mit G 47892 (e | MRCE 189.932 "Bosphorus Europe E | |