am Foto: 5047.011 beim Halt im Bahnhof Ledenitzen / Kärntenam Foto: 5047.012 + 5047.010, R 6032, Statzendorf (Statzendorfer Berg), 09.08.2014
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Keinen Personenverkehr mehr: Teil 1
Online seit: 20.12.2010
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.. gibt es seit 12.12.2010 im Abschnitt Schrambach - St. Aegyd am Neuwalde (Markt) seitens der ÖBB Personenverkehrs AG. Ein Grund mehr auf diese 117 Jahre alt gewordene Strecke kurz rückzublicken.
Die einst bis Kernhof führende Bahnlinie wurde bereits im Sommer 1988 um 4 Kilometer gekürzt und die vergangenen 22 Jahre war Markt St. Aegyd am Neuwalde als Endpunkt in unseren Köpfen gegenwärtig. Für den Güterverkehr steht die Strecke (bis auf weiteres) zur Verfügung, für den Personenverkehr ist jetzt die unweit von Traisen entfernte Halte- und Ladestelle Schrambach Wendepunkt. Am 22.04.2005 war die Zugsbegegnung des R 6706 (5047.012) mit dem Verschubgüterzug 72051 (2043.057) nicht wegzudenken gewesen, fand diese planmäßig an Montag-Freitag, wenn Werktag, statt.
Foto zeigt: 5047.012 aus: Keinen Personenverkehr mehr: Teil 1
Im Jahr 2008 wurde auch hier ein Rad-Tramper eingeführt - zur großen Überraschung wieder mit Lok + Klassen, wie anno dazumals. Am 10.08.2008 war hierfür 2143.068 eingeteilt, welche soeben den Bahnhof Hohenberg verlässt.
Foto zeigt: 2143.068 aus: Keinen Personenverkehr mehr: Teil 1
Im Güterverkehr kommt heute planmäßig die Rh 2070 aus St. Pölten zum Einsatz und erreicht den Bahnhof Freiland um 10:20 Uhr. Die Fahrt nach St. Aegyd erfolgt weiterhin als VG 72052, mit dessen Ankunft um 11:30, bevor es eine halbe Stunde später wieder zum Ausgangspunkt geht. Beim markanten Wasserspeicher nahe Innerfahrafeld leistete am 22.04.2005 die 2043.057 Ersatz für eine ausgefallene 2070, welchen diesen Umlauf damals schon planmäßig inne hatte.
Foto zeigt: 2043.057 aus: Keinen Personenverkehr mehr: Teil 1
Der jetzige Endpunkt der Strecke befindet sich in Kilometer 8,6 der von Traisen abzweigenden Leobersdorfer-Bahn. Bis Mitte der 90iger-Jahre konnten hier regelmäßig Altbau-Triebwagen der Baureihe 5x46 angetroffen werden, wie am 19.02.1994 in Form des 5146.201 + 6546.216 beenden wir den Rückblick auf den neuen Endpunkt Schrambach - für wie lange ist Ungewiss..
Foto zeigt: 5146.201 aus: Keinen Personenverkehr mehr: Teil 1

Am Rande erwähnt sei die ebensolche Einstellung des Personenverkehrs auf folgenden Strecken zwischen:
- Scheibbs - Kienberg-Gaming,
- Krems a.d. Donau - Emmersdorf (Wachau),
- Schwarzenau - Zwettl,
- Schwarzenau - Waidhofen a. d. Thaya
- Pirawarth - Sulz Museumsdorf,
- Gstadt - Lunz am See, (760mm)
- Gstadt - Ybbsitz, (760mm)
- Ober Grafendorf - Mank (760mm),
welche hier noch näher behandelt werden.

Galerie-Bilder von 5047.012, 2043.057:
am Foto: 5047.012 + 5047.010, R 6032, Statzendorf (Statzendorfer Berg), 09.08.2014 am Foto: 2043.057 und 2043.009 mit gemischten Güterzug (Drautalbahn) am Foto: 2043.057 mit Regionalzug im Rosental

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5047.001 mit EZ 3789 bei Wetzlei
5047.013, R7236, Groß Engersd
5047.024, R 7250 (Gänserndorf
5047.082, R 3205, bei Grünau im
5047.046, R 4320, Liebenfels auf
Tandem 5047.046 + 5047.011, vor
5047.082, R 6170, bei der Bootsa
1045.10 und eine weitere 1045, b
"Altlack" 1142.682 und 1016.020
5047.090 ("Manfred"), R 7813, Sc

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