Ein Großteil des Fernverkehrs wird mit Wendezügen und Triebwagen abgewickelt. Neben den Doppelstocksteuerwagen, kommen auch konventionelle einstöckige Fahrzeuge zum Einsatz, wobei es durchaus der Fall sein kann dass sich bei einem Zug vorne und hinten ein Steuerwagen befindet, was für Lokomotiv-Fotografen nicht sonderlich interessant erscheint. Eine solche Zugbildung konnte am 26.09.2005 in Montreux beobachtet werden. Zwischentriebfahrzeug war die 460.006. Am selben Abend konnte bei der Einfahrt in Genf ein Doppelstockwendezug abgelichtet werden. Neben dem schweizerischen Neigetriebwagenzug ICN, sind die ebenfalls "kurvenschneidenden", italienischen CISALPINO im Fernverkehr zu beobachten. Am 30.09.2005 durchfuhr der CISALPINO CINQUE TERRE als EC 173 unterwegs den Bahnhof Biasca.
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1142.665 mit NG 62544, Krumpendo | CD 123.026 mit Güterzug, Usti n | ZB D 15 "Werbelok Aktiver Genuss | ZB D 13 mit Güterzug, Schlitter | SZ 664.115 Nachschiebelok bei Gà | ÖGEG 77.28 mit Dampfzug, Freila | 2043.007 und 2043.056 mit G 5355 | CD 750.702 mit Os 1253, Cenkov ( | |