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Die Ostschleife in Wettmannstätten erwies sich am 17.07.2012 wieder einmal als Retter in der Not. Auf Grund einer Weichenstörung waren für einige Stunden keine Fahrten über den östlichen Bahnhofskopf möglich. Die Züge der S6 wurden über die Ostschleife gestürzt und konnten danach ihre Fahrt Richtung Wies-Eibiswald bzw. Graz Hbf fortsetzen. Das Foto zeigt den 5063.010 als R 4374 auf der Fahrt von Wies-Eibiswald nach Graz Hbf über die Ostschleife.

Ein Motordefekt am Bahndienstfahrzeug DM 100.2 erforderte eine Überstellung in die Werkstätte nach Graz. Einzig verfügbares Triebfahrzeug war der Zweiwege-Unimog, das außergewöhnliche Gespann konnte am 30.08.2012 bei Premstätten-Tobelbad abgelichtet werden.

In der KW 35/2012 fanden umfangreiche Mess- und Bremsprobefahrten mit einem Mobilen Instandhaltungstriebzug (MIS) der Fa. ROBEL im Netz der GKB statt. Für diese Fahrten wurde die dreiteilige Garnitur mehrmals in Wettmannstätten über die Ostschleife gestürzt werden. Der als 9976 9159.001-9 bezeichnete MIS besteht aus je einem Motor-, sowie Mittel- und Steuerwagen. Laut Anschrift wird das Fahrzeug beim norwegischen Infrastrukturunternehmen Jernbaneverket eingestellt. Am 30.08.2012 konnte die Garnitur als Prob 8533 in Wettmannstätten beim Stürzen fotografiert werden.

Galerie-Bilder von GKB VT 70.10:

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