Der rund neun Kilometer lange Abschnitt vom Bahnhof Mallnitz-Obervellach über Kaponig (vormals Obervellach) bis zum Abzweig Lindisch führte durch drei Tunnels (Dössen-, Oberer und Unterer Kaponig-Tunnel) und sieben bedeutsamere Brücken. Die da wären: Dössen-, Waldmanngraben-, Auergraben-, Kuchelwald-, Hasslacher-, Laskitzer- und Kapponiggraben-Viadukt. Über die richtigten oder überlieferten Schreibweisen der Brücken und Tunnels findet man ein eigenes Kapitel im Buch "Tauernbahn - Österreichs moderne Alpenbahn".
Heute besteht der Streckenabschnitt aus den 5096 Meter langen Kaponig- und dem 690 Meter langen Ochenig-Tunnel. Dazwischen liegt die 99 Meter lange Neue Kaponiggraben-Brücke. Der folgende Bereich war bereits in den 1980ern für den Zweigleisigen Ausbau vorbereitet.
Zu den Bildern:
Der 105 Meter lange Kapponiggraben-Viadukt (Originale Schildbeschriftung) wurde auch als Kaponigbach-Viadukt bezeichnet. Hier wird dieser von der 1044.076 mit dem IC 597 befahren. Im Sommer 2000 verunglückte diese Lokomotive unweit von hier, im Bahnhof Mallnitz.
Immerwieder ein Traum: Herbst auf der alten Tauernbahn. Hier bezwingen die 1142.665 und die 1044.081 gemeinsam vor einem Güterzug den Laskitzer-Viadukt unmittelbar bei der Einfahrt in den Bf. Kaponig. Im Hintergrund sieht man vorbereitete Betonteile für die neue Tunnelstrecke.
Die letzten Tage sind gezählt. Nur fünf Tage vor dem Ende rollte die DB 139.139 mit dem R 4905 in den Bahnhof Kaponig. Aufnahme vom 08.11.1999.
Jahrelang waren die 1042.0` auf der Tauernbahn im Vorspanneinsatz. Am 02.04.1999 kam die 1042.003 zurück an ihre ehemalige Wirkungsstätte und spannte der 1044.077 vor. Das Bild mit der Rollenden Landstrasse 42042 (Villach Süd - Budweis) entstand am Laskitzer-Viadukt.
Die Zuführung des 1044.2`-Tandem für den G 48654 (Gummern - Biberist, CH) wurde mit dem Güterzug 53525 abgewickelt. Daher kam es zur ausgewöhnlichen Situation, dass gleich drei 1044 an der Zugspitze arbeiteten. Hier werken die 1044.230, 1044.250 und 1044.012 vor dem besagten Zug und rollen kurz hinter dem Waldmanngraben-Viadukt talwärts.
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Galerie-Bilder von 1142.665:
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DB 139.122 mit G 40915, Kaponig | 1142.547, RoLa 42041, Kaponig, 2 | 1110.011 mit RoLa 42041, Kaponig | 1142.682, 1044.40 und 1020.018 ( | 1044.202 mit IC 190, am Waldmann | 1044.019 mit kleiem Nummernschil | 1216.226 "EU-Präsidentschaftslo | DB 139.555 mit R 4905, Spittal-M | 1044.289 mit EC 113, auf der alt | 1044.083 mit G 56854, Kaponig (T | DB 110.154 mit D 13681, Kaponig | 1042.538 und 1110.023 mit RoLa 5 | |
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