Unter diesem schon traditionellen Motto setzte der Verein Neue Landesbahn am Sonntag, den 3. März 2013 wieder einen Oldtimer-Tramwayzug in Bewegung.
Bereits zum 5. Mal fand diese spezielle Fahrt auf Straßenbahngleisen in Wien statt. Wiederum wurden linienmäßig nicht benützte Gleise befahren, diesmal kamen auch noch zwei Neubaustrecken dazu. Zahlreiche Fotohalte, auch mit "historischer" Besteckung, begeisterten die Fahrtteilnehmer.
„Gustostückerl" war diesmal die Garnitur T1 408 + k6 1518 + k6 1530. Die Wagenkomposition wurde durch die Kooperation der Vereine VEF-Arbeitsgruppe Straßenbahn und WTM möglich.
Die Eckpunkte der Fahrtroute: Haltestelle Hofwiesengasse - Linie 62 - Lainz - Linie 62 - Aßmayergasse - Wilhelmstrasse - Dörflgasse - Linie 62 - Lothringerstraße - Schwarzenbergplatz - Christinenschleife - Linie D - Hauptbahnhof - Linie 18 - Schleife St. Marx - Linie 18 – Schleife Südbahnhof - Linie D - Schwarzenbergplatz - Parkring - Urania - Linie 1 - Schleife Prater Hauptallee - Linie 1 - Kai - Schwedenbrücke - Gredlerstraße - Marienbrücke - Kai - Linie 31 - Gaußplatz - Jägerstraße - Linie 33 - Linie 31 - Bhf. Floridsdorf - Linie 26 - Franz Jonas- Platz - Linie 25 bis Bhf. Kagran - Linie 25 - Franz Jonas- Platz - Linie 31 - Linie 33 - Schleife Augasse - Linie D - Börseschleife - Schottenring - Bellaria - Oper - Schwarzenbergplatz - Lothringerstraße - Linie 62 bis Haltestelle Wattmanngasse.
Text: Martin Mannsbart
Eine Reminiszenz an die T1 + k6 - Garnituren, die in den 60er und frühen 70er-Jahren oftmalig in der Schleife Prater Hauptallee anzutreffen waren, bildete der Fotohalt als Linie TK am 03.03.2013.
Foto: Sabine Grahsner
Die Sonderzugsgarnitur T1 408 + k6 1518 + k6 1530 überquert am 03.03.2013 auf der Marienbrücke den Donaukanal.
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