Die 3,34 km lange Donauparkbahn wurde anlässlich der Wiener Internationalen Gartenschau im Jahre 1964 errichtet und hat mit 381 mm die gleiche Spurweite wie die Liliputbahn im Wiener Prater. Aus Anlass des nunmehr 50. Betriebsjahres überstellte der Betreiber beider Bahnen, die “Liliputbahn im Prater GesmbH”, die Liliputbahn-Dampflok Da 2 Ende August in den Donaupark. Probefahrten am 28. August verliefen zufriedenstellend. Die maximale Steigung von 28 Promille (vor der Haltestelle Donauturm) verlangt zwar eine gefühlvolle Bedienung des Reglers, stellt bei gutem Schienenzustand aber kein Problem dar. Am Wochenende 30./31. August verkehrte die Da 2 im Zweizugbetrieb neben der D3.
Foto: Der Sonntag, 31. August konnte mit deutlich besserem Wetter an diesem Wochenende aufwarten. Die Da 2 passiert das Blumenbeet nach der Ausfahrt aus der Haltestelle Donauturm, wo bei Bedarf mit Kanistern Wasser genommen werden konnte. Bald nach einem scharfen Linksbogen erreicht der Zug die nächste Haltestelle Donau-City, die zur Zeit der Eröffnung 1964 Haupteingang, später Uno-City hieß.
Verwandte Artikel | nächster | voriger 26.02.14 50 Jahre Donauparkbahn in Wien 09.01.15 Die Rübenkampagne 2014/15 01.02.15 SETG 193-Tandem vor Knickkessel-Ganzzüge am Tauern
|
1116.276 #EUYearofrail, ASTB | 1293.200 "nightjet", G 67504, | GKB DH 1700.1, VG 71381 (Graz | O-Bus 821, Linie O, Innsbruck Ma | |