Bis auf Weiteres ist ein Einsatz der Rh 1014 in Ungarn nicht mehr gestattet, da es im 25kV-Bereich der Gysev immer wieder zu Störungen und Untauglichkeitsfällen gekommen ist. Konkret sind die Strecken Neusiedl am See – Pamhagen – Fertöszentmiklós sowie Ebenfurth - Sopron – Deutschkreutz betroffen. Anstatt der ausgefallen Lokomotiven kommen nun Maschinen der Rh 1116 zum Einsatz, die Rh 1014 wird ersatzweise verstärkt auf der Nordbahn und nach Bratislava Petrzalka sowie vor Außerplanleistungen anzutreffen sein. Heute beispielsweise im Vorspanndienst beim G 47644 zwischen Stadlau und Rekawinkel. Des weitern wird erwähnt, dass über eine Umlackierung der CAT 1014.005 noch nicht entschieden ist. Bis zum Eintreffen eines Kostenvoranschlags steht die Maschine daher in Linz.
Ebenfalls wurde der Räderbanktermin der 1014.010 storniert und die Maschine kurz nach der gestrigen Ankunft in Linz mit dem G 48989 wieder nach Wien überstellt. Die Aufnahme vom 28.01.2006 zeigt die 1014.007 vor der 1116.043 mit dem G 47644 im Bahnhof Tullnerbach - Pressbaum.
Galerie-Bilder von 1014.005, 1014.015:
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1163.018, 1163.017, 1163.020 und | 1044.117 mit SLGAG 90122, vor Ni | 1044.117 mit SGAG 90125, im Bahn | 1144.070 mit OIC 15750, bei Pern | |