Die im Valousek-Design gehaltene 1042.018 beförderte heute den G54535 über den Tauern. Sie ist die letzte im Betrieb stehende, mit Vollscheren-Stromabnehmer ausgestattete, Lokomotive in diesen Farbschema. Die ebenfalls in dieser Form verkehrenden 1042.008 und 011 sind bereits ausgemustert. Die noch im Einsatz befindliche 1042.036 ist hingegen mit Einholm-Stromabnehmer ausgerüstet. -Bei der abgelichteten Lok handelt es sich um eine ehemalige Autoüberstellzuglokomotive, dass ist an ihrem zusätzlichen Haken am Lokrahmen erkenntlich. Auf diesem Haken wurde die Uni-Kupplung für den vereinfachten Überstellbetrieb aufgehängt. Das Gestänge für die seitliche Hauptlufthahnöffnung wurde bei der letzten Aufarbeitung entfernt.
Galerie-Bilder von 1042.018:
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Dachpartie der 1044.068 und 1144 | 1142.639 und 1116.125 mit G 4941 | 183.701 (für CargoServ im Eins | "Railjet"1116.225 mit DG 45336, | |