Nachdem sie zuvor in den Bahnhöfen Wien Nord, Wampersdorf, Obereggendorf, Aspang und Leobersdorf hinterstellt gewesen waren, gelangten am 16.02.2006 die letzten noch in einigermaßen akzeptablem Zustand befindlichen 4030 zur Staudenbahn AG nach Augsburg. Ausgehend von Leobersdorf ging die Fahrt über Liesing, Wien Matzleinsdorf, Wien Süd Fbf, Oberlaa, Wien Hütteldorf und die Westbahn nach Salzburg. Konkret handelt es sich um folgende Fahrzeuge:
4030.220 + 6030.220, 4030.228 + 6030.228, 4030.231 + 7030.231 + 6030.231,
4030.232 + 6030.232, 4030.237 + 6030.237, 4030.241 + 7030.241 + 6030.241,
7030.242, 4030.243 + 7030.243 + 6030.243, 4030.244 + 7030.244 + 6030.244,
4030.245 + 7030.245 + 6030.245.
Zum Einsatz kamen dabei die 1116.237 sowie die "Rotkreuz" 1116.264, zwecks Einsparung einer Lokzugfahrt wurde letzterer die 2043.24 zwischen Wien Süd Fbf. und St. Pölten beigegeben. Die Diesellok fuhr anschließend in das TS-Werk St. Pölten. Am ersten Bild fährt die 1116.237 mit dem SLp 95764 durch Atzgersdorf-Mauer.
Die zweite Aufnahme zeigt beide Züge, links 1116.237, rechts 2043.24 mit 1116.264 im Bahnhof Wien Hütteldorf.
Noch ein Bild des SLp 95762 nächst Unter Oberndorf.
Der erste Abstellungsort der ausgemusterten Triebwagen war Wien Nord. Am letzten Foto sind die Fahrzeuge kurz nach der Ausserdienstnahme zu sehen. 
Galerie-Bilder von 2043.065, 2043.024, 1116.237:
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6030.203 und 4030.210 (Wiener Sc | 1020.44 + 1141.24 + 151.007 + | 4030.320, R 3569, Gesäuse Einga | 4030.314 mit Werbeleiste vor Pö | Auf der Mariazellerbahn verkehrt | 1670.25 mit Sdz 16488, Greifenst | 1044.040 als 1044.40 in ursprün | SBB RABe 526.732 - Stadler GTW, | 1020.044, Amstetten (Westbahn | ÖGEG 1670.09, Leerpersonenzu | |
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