Reihe 628 auf der Mattigtalbahn
Online seit: 26.10.2018
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Seit vergangenem Fahrplanwechsel kommen die DB Regio Triebwagen der Baureihe 628 planmäßig auf der sogenannten Mattigtalbahn zwischen Braunau am Inn und Freilassing zum Einsatz. Mit Ihnen wird nun anstatt der Baureihe 5047 der REX Taktverkehr auf der 40 km langen Strecke durch das Mattigtal geführt.
Die Baureihe 5047, welche Jahrelang das Rückgrat auf dieser Strecke bildete, kommt nur noch in Tagesrandlage auf dieser geradlinigen Strecke im westlichen Innviertel zum Einsatz. Eingesetzt werden aber weiterhin noch Wendezüge mit der Baureihe 2016.
Verwendet werden planmäßig Triebwagen der Südostbayernbahn vom Standort Mühldorf aus, nur selten verirrt sich einer der fünf Triebwagen (628.422 - 426) von der Gäubodenbahn bis nach Österreich welche ebenfalls in Mühldorf stationiert sind.
Die Reihe 628 kam in Österreich abseits des Grenzverkehrs zwischen Freilassing und Salzburg bisher nur im Außerfern sowie kurzzeitig über Braunau bis nach Linz zum Einsatz.
Auch im neuen Fahrplan ab 9.12.2018 wird sich am Einsatzkonzept auf der Mattigtalbahn vorerst nichts ändern.

Charakteristisch für diese Bahnlinie sind die mechanischen Sicherungsanlagen mit dementsprechenden Außenanlagen wie Formsignalen und Schrankenanlagen mit Drahtzug.
DB 628.566 "Südostbayernbahn", REX 5872, Munderfing (Mattigtalbahn), 26.09.2018


Zwei Triebwagen der Gäubodenbahn haben eine blaue Sonderbeklebung (628.423 und 424) der Bayernlandbahn erhalten. Diese Triebwagen kommen planmäßig nicht bis nach Österreich, am hier gezeigten Tag waren jedoch gleich beide blauen Triebwagen im Mattigtal unterwegs.
DB 628.424 "Gäubodenbahn", REX 5868, St. Georgen a. d. Mattig (Mattigtalbahn), 25.09.2018


Die Baureihe 5047 der ÖBB kommt seit der Inbetriebnahme der Reihe 628 nur noch in Tagesrandlage im Mattigtal zum Einsatz wie hier der R 5834 der in Steindorf auf den R 5835 wendet.
5047.098, R 5834, Friedburg (Mattigtalbahn), 13.08.2018

Galerie-Bilder von 5047.063:

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