ÖBB Rh 2143 in den 80er Jahren
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Die ÖBB-Dieselloks der Reihe 2143 waren in den 80er Jahren im Großraum NÖ omnipräsent. Die meisten Loks waren bereits in den neuen Hausfarben der ÖBB und mit dem Pflatsch unterwegs - doch das Rundherum sah gänzlich anders aus ...
Am ersten Bild wurde gleich dreifach ans "150 Jahre Eisenbahn in Österreich"-Jubiläum 1987 erinnert. Der angehängte "Blaue Blitz" und die Formsignale im Hintergrund dokumentieren hinreichend, dass inzwischen schon 30 Lenze ins Land gezogen sind.
2143.057 + 5145.002, Personenzug
Groß Schweinbarth, 02.02.1987


Am zweiten Foto präsentiert sich 2143.50 noch ohne Kontroll- bzw. Prüfziffern (die Umstellung erfolgte im großen Stil 1986), aber in einem gänzlich "anderen" Bahnhof Klosterneuburg-Weidling als heute. Die Strecke Wien - Tulln war zwar schon 1978 elektrifiziert worden, doch gab es noch keinen Mittelbahnnsteig mit Unterführung - dafür einen Übergangssteg und Aufnahmegebäude auf der Nordseite, so wie heute noch im Bhf Kritzendorf.
2143.50 mit VG
Bahnhof Klosterneuburg-Weidling (FJB), 04.01.1981

Galerie-Bilder von 2143.050:

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