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Eisenbahnfotos aus Österreich

Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden
Online seit: 23.05.2006
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Bild 1: Am 30.03., im Bf Pitea warten 142.001 „Martens“ (Ex-1142.661) und 1142.588 (Leih-Triebfahrzeug) auf den nächsten Einsatz vor Hector Rail-Zug 41852 (Di, Do) Habis beladen mit Papier nach Hallsberg. Die Ex-1142 wurden dabei mit Namen von Charakterären aus dem Film „Der Dritte Mann“ getauft. Hector Rail betreibt in Schweden und Norwegen mehrere Zugsverbindungen zwischen mehreren Papierfabriken. Dabei dient der Verschiebebahnhof Hallsberg als Logistikdrehscheibe, wo die Züge ihre Wagen austauschen. Dabei fährt die staatliche Green Cargo dann die Wagen weiter nach Maschen Rangierbahnhof, wobei dann Wagen auch via Brenner nach Italien gelangen.
Foto zeigt: 1142.661 aus: Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden

Bild 2: Ebenfalls am 30.03., 142.001 + 1142.588 bespannen den HectorRail-Zug 41852 im Bahnhof Pitea. Vorher wurden die 1142 und die 142 ausgetauscht, da nur die 142.001 mit dem schwedischen Zugsicherungssystem ATC ausgerüstet ist und daher an die Zugspitze gereiht werden muß.
Foto zeigt: 142.001 aus: Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden

Bild 3: Nochmals am gleichen Tag, Hector-Rail-142.001 + 1142.588 mit Hector Rail-Papierzug 41853 (Zugnummeränderung) zwischen der Abzweigung Nyfors (bei Älvsbyn) und Bahnhof Korsträsk auf der Fahrt nach Hallsberg auf der Stambanan genom övre Norrland (Hauptbahn durch das obere Nordland).
Foto zeigt: 142.001 aus: Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden

Bild 4: Bereits am 23.03., im Bf. Boden C steht die schadhafte ELL 0002R (Ex-ÖBB-1043.002) der Banverket-Produktion (entspricht ÖBB-Fahrweg) und wartet auf ihren Abtransport nach Vännäs zur Reperatur.
Bild 4 von: Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden

Bild 5: Am 26.03., Mt (Malmtag) 9912, Erzzug mit Pellets, 5200 Tonnen Gesamtzuggewicht, 520 Meter lang, 52 Waggons, Achslast 25 Tonnen, mit Dm3 1207+1232+1208, „SOFIA“ bei der Fahrt Richtung Narvik durch die norwegische Haltestelle Sosterbekk, die bei den letzten Wagen situiert ist.
Bild 5 von: Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden

Galerie-Bilder von 1043.002, 1043.004, 1044.053:
am Foto: 1043.002 und 1043.006 mit Gemischten Güterzug bei Tarvisio-Centrale am Foto: 1043.004 und 1043.002 - Villach Süd Lokharfe am Foto: 1044.053 vor 1043.002, sowie 1043.010 mit Phosphatzug am Foto: 1043.002 und 1043.009 mit Gemischten Güterzug auf der Kronprinz-Rudolfbahn

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1142.566 (noch in blutoranger La
1142.665 mit NG 62544, Krumpendo
1142.649, DG 62008, Kirchstet
1142.567 + 1116.191, LGAG 586
1142.707 mit 180.01 und weiteren
1142.696 und 1144.208 mit GAG 58
1142.567 und 1016.050 mit LGAG 4
1142.623, R 3431, Bad Mittern
1142.542 + 1216.025 "world recor
GC Rc2 1107 mit Güterzug, Storvi
1142.620 und 1016.040 mit DG 912
1142.620 mit SGAG 90152, bei Tul

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