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Eisenbahnfotos aus Österreich

Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden
Online seit: 23.05.2006
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Bild 1: Am 30.03., im Bf Pitea warten 142.001 „Martens“ (Ex-1142.661) und 1142.588 (Leih-Triebfahrzeug) auf den nächsten Einsatz vor Hector Rail-Zug 41852 (Di, Do) Habis beladen mit Papier nach Hallsberg. Die Ex-1142 wurden dabei mit Namen von Charakterären aus dem Film „Der Dritte Mann“ getauft. Hector Rail betreibt in Schweden und Norwegen mehrere Zugsverbindungen zwischen mehreren Papierfabriken. Dabei dient der Verschiebebahnhof Hallsberg als Logistikdrehscheibe, wo die Züge ihre Wagen austauschen. Dabei fährt die staatliche Green Cargo dann die Wagen weiter nach Maschen Rangierbahnhof, wobei dann Wagen auch via Brenner nach Italien gelangen.
Foto zeigt: 1142.661 aus: Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden

Bild 2: Ebenfalls am 30.03., 142.001 + 1142.588 bespannen den HectorRail-Zug 41852 im Bahnhof Pitea. Vorher wurden die 1142 und die 142 ausgetauscht, da nur die 142.001 mit dem schwedischen Zugsicherungssystem ATC ausgerüstet ist und daher an die Zugspitze gereiht werden muß.
Foto zeigt: 142.001 aus: Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden

Bild 3: Nochmals am gleichen Tag, Hector-Rail-142.001 + 1142.588 mit Hector Rail-Papierzug 41853 (Zugnummeränderung) zwischen der Abzweigung Nyfors (bei Älvsbyn) und Bahnhof Korsträsk auf der Fahrt nach Hallsberg auf der Stambanan genom övre Norrland (Hauptbahn durch das obere Nordland).
Foto zeigt: 142.001 aus: Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden

Bild 4: Bereits am 23.03., im Bf. Boden C steht die schadhafte ELL 0002R (Ex-ÖBB-1043.002) der Banverket-Produktion (entspricht ÖBB-Fahrweg) und wartet auf ihren Abtransport nach Vännäs zur Reperatur.
Bild 4 von: Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden

Bild 5: Am 26.03., Mt (Malmtag) 9912, Erzzug mit Pellets, 5200 Tonnen Gesamtzuggewicht, 520 Meter lang, 52 Waggons, Achslast 25 Tonnen, mit Dm3 1207+1232+1208, „SOFIA“ bei der Fahrt Richtung Narvik durch die norwegische Haltestelle Sosterbekk, die bei den letzten Wagen situiert ist.
Bild 5 von: Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden

Galerie-Bilder von 1044.053, 1043.004, 1043.002:
am Foto: 1044.053 vor 1043.002, sowie 1043.010 mit Phosphatzug am Foto: 1043.004 und 1043.002 - Villach Süd Lokharfe am Foto: 1043.002 und 1043.006 mit Gemischten Güterzug bei Tarvisio-Centrale am Foto: 1043.002 und 1043.009 mit Gemischten Güterzug auf der Kronprinz-Rudolfbahn

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1142.688 mit IC 513, bei Stübing
1142.665 + DB 101.084, EC 217
1142.638, EC 151, Wiener Neus
1142.623 mit OIC 559, bei Eichbe
Blutorange 1142.567 mit altem
1142.564 mit D 1985 (Nachschuss)
1142.593-1 mit R 4941 bei starke
1142.623 mit R 3033, Salzburg Hb
1142.627 mit REX 3014 sowie 1142
1142.699 mit Güterzug, Passering
1142, R 1555, Kalte-Rinne-Viaduk
1142.589 + 1144.094, SRID 910

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