Eine von den Österreichischen Bundesbahnen bei Siemens bestellte "Taurus" -Lokomotive der Reihe 1216 hat am Samstagnachmittag auf der Neubaustrecke Nürnberg - Ingolstadt in Bayern einen fulminanten Geschwindigkeitsweltrekord für Lokomotiven aufgestellt. Zwischen Kinding und Allersberg erreichte die von Siemens entwickelte Mehrsystemlok eine Höchstgeschwindigkeit von 357 km/h. Für den Rekordversuch war die silbergraue Lok, die in neun Ländern eingesetzt werden kann, nicht wesentlich verändert worden. Es wurden u.a nur die Scheibenwischer sowie der Bahnräumer abmontiert. Die 357 km/h bedeuten einen Weltrekord für Lokomotiven. Der absolute Rekord für Schienenfahrzeuge wird allerdings vom französischen Hochgeschwindigkeitszug TGV gehalten: Der Triebwagenzug erreichte am 18. Mai 1990 zwischen Paris und Lyon ein Tempo von 515,3 km/h. Die beiden Bilder zeigen die 1216.050 am 2.9.2006 im Bahnhof Kinding sowie auf der Neubaustrecke Nürnberg - Ingolstadt. Am ersten Foto ist die alte Rekordhalterin, die französische BB-9004 zu sehen. Ihr Rekord stammt aus dem Jahr 1955 und war mit 331km/h ein Meilenstein in der Geschichte der Schienefahrzeuge.
Galerie-Bilder von 1216.050:
Verwandte Artikel | nächster | voriger 30.09.06 Wiener Tramwaytag 2015 10.10.06 Roland & die weiß-blauen Taurus in Kärnten! 10.10.06 Neue Siemens-Werbelok 1116.141 unterwegs (Bildergänzung)
|
2143.075 + 2143.039, G 73152, Ob | 2143.039, Vg, bei Radlmühle, 31 | 2143.035, Reblauszug, bei Retz, | 4124.031 (Linie S 45 nach Wien H | Seltenes 1110.5er Gespann: 1110. | 1020.010 und 1020.008 warten in | 2060.02 mit Arbeitswagen in Wör | 1116.200 noch ohne "Semmering-Ve | |