1822-Verkauf fixiert
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Dem Vernehmen nach wurde die 1822.002 und 005 an eine polnische Privatbahn verkauft und sollen am 10. Jänner per Strassenroller Österreich verlassen. Aus diesem Grund können die ÖBB nur mehr auf die drei verbleibenden 1822.001, 003 und 004 für die Korridorverkehr zwischen Innsbruck und Lienz zurückgreifen. Sollten die Verkehrsdienstvertragsteilnehmer das Bestreben haben diese Verbindung aufrecht zu erhalten, wird man folglich an die Führung mit der zu beschaffenden 1216 denken. Sollten hier Zulassungstechnisches Probleme auftauchen, könnte man sich einen Einsatz mit den Dieseltriebwagen der Reihe 5022 vorstellen.
Die 1822.002 wurde am Abend des 23.08.2004, das ist der selbe Tag an dem die unten gezeigte Aufnahme entstand, in Südtirol mit dem E 1872 untauglich und danach in Innsbruck abgestellt. Der letzte offizielle Einsatztag der 1822.005 war der 30.12.2004 vor dem E 1870 (Lienz - Innsbruck).
Einen Tag darauf, am Silvestertag 2004, war vor dem E 1873 ein Kuriosium zu beobachten, denn dieser verkehrte über die gesamte Strecke mit der seit 21.12.2004 wieder im Einsatz stehenden 1822.001 und der seit Wochen zweimotorigen, in diesem Fall als Slave geführten 1822.004.
Neben der schon angesprochenen Aufnahme der bereits verkauften 1822.002 mit R 4610 bei Lendorf, möchten wir ihnen die noch länger in Österreich verbleibende 1822.003 mit dem R 4656 kurz nach Sillian zeigen.

Galerie-Bilder von PTK 1822.002, 1822.002:

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