Die 2143.(0)35 ist im TS Werk St. Pölten in den, annähernd gelungenen Originalzustand zurückversetzt worden. Das Triebfahrzeug soll während des Jahres immer wieder für die Führung der Züge des Geschäftsbereiches Personenverkehr / Geschäftseinheit Erlebnisbahn (Wachau u.a.) hergenommen werden. Wird die Lok in diesem Bereich nicht benötigt, sollen wie es auch für heute vorgesehen ist, auch planmäßiges Einsätze stattfinden! Die Lok steht seit mehreren Tagen am Traktionsstandort Wien Ost und zeigt sich derzeit in einem noch nicht komplettierten Zustand. Die Triebfahrzeug- und Führerstandsklebeziffern sind provisorisch angebracht und die Flügelräder wurden ebenfalls noch nicht montiert. Heute steht die Führung des neuen Abraumzuges ab dem Kabelwerk bei der Abzweigung Oswaldgasse nach Parndorf auf dem Programm. Mit größter Wahrscheinlichkeit handelt es dabei um ein 2143-Tandem, wie es schon in der letzten Woche beobachtet werden konnte. Hier der Einsatz für heute 04. Jänner - Stand gestern Nachmittag: Zug 91091 Matzfrachtenbahnhof (Maf) 9:05h – Inzersdorf (Iz) 9:16h – Parndorf (Par) 10:06 – Zug 91092 Par 10:55h – Wien Zvbf. 11:55h – Maf 12:06h – Zug 91093 Maf 16:40h – Iz 16:51h – Par 17:33h – Rückfahrt als 91094 in Parndorf ab 18:33h!
Die 1063.011 befindet sich wie die 1063.015 im TS Werk Linz! Beide Drehstromloks der ersten Generation erhalten ein verkehrsrotes Farbkleid! Ebenfalls in neue Farbe getaucht wird die zu einer Teilausbesserung anstehende 1044.115! - Die am Zugheizdieselmotor schadhaft gewordene 2043.555 wird heute von Klagenfurt nach Knittelfeld, zur dortigen Reparatur überstellt!
Galerie-Bilder von 2143.035, 2143.022:
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Blutorange 2143.35, VG 73092, | 2143.35 + 2143.045, Rübe 592 | |