Neue Fahrzeuge im Wiener Abschnitt der Westbahn!
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Seit Fahrplanwechsel können im Bereich des Bhf. Penzing einige neue Fahrzeugeinsätze beobachtet werden:

Auf der Vorortelinie (S45) hat sich das Fahrzeugbild im vergangenen Jahr kontinuierlich gewandelt. Waren früher meist vier 4020er im Altlack im Einsatz, kamen dann gelegentlich ein paar 4020.0 im Neulack dazu. Mit Umbau der Franz-Josef-Bahner 4020er in 4020.2 gelangten dann häufiger Neulack 4020.2 der hohen 200er-Klasse auf die S45, und die Altlack-TW wurden seltener. Noch später mischten sich schon CS-4020er darunter; nun werden planmäßig auch schon die neuen 4024 eingesetzt.

Seit Mitte Dezember fahren auch Züge von und nach Laa an der Thaya bis Wien Westbahnhof. Zudem wurden sie von Schlierengarnituren auf Wendezüge umgestellt. Somit kommt nun auch die Reihe 2016 planmäßig auf den Wiener Westbahnhof. In Penzing wird der Zug aus der Westbahn ausgebunden, um den Frachtenbahnhof Penzing südlich zu umfahren und dann auf die Verbindungsbahn Richtung Meidling weiterzulaufen. Scheinbar ist der Zug via U6 in Meidling schneller zu erreichen, was die sehr geringe Auslastung von genau einem Fahrgast erklären könnte. Die Aufnahme zeigt die 2016.012 mit dem E 2408 in Penzing und wird in Kürze unter der Ameisbrücke durchfahren.

Die S50 wurde mit Fahrplanwechsel ebenfalls umgestellt. Nachdem dort jahrelang die Reihe 4030 Dienst verrichtete, kommt nun nach kurzem 1142+WZ-Intermezzo die Reihe 4020 zum Einsatz. Primär werden 4020er des Standortes Wien FJB eingesetzt, es mischen sich aber auch niedrige "Nuller" und 200er aus Floridsdorf darunter. Am 11.01.05 wurde ein Umlauf durch den Schrägdesign-4020.294 gestellt, hier mit Zug 20230.

Galerie-Bilder von 2016.012:

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