Am 30.04.1907 wurde der durchgehende elektrische Betrieb von Wien-Oper bis Baden mit einer Sonderfahrt mit geladenen Gästen aufgenommen. Für das allgemeine Publikum stand die Linie ab 1.5.1907 zur Verfügung. Exakt 100 Jahre später wurde das Jubiläum am Betriebsbahnhof Wolfganggasse gefeiert. An historischen Wagen waren mit Fahrgästen 231 + 223 sowie der Hofsalonwagen im Einsatz, ausgestellt waren auch die historischen Beiwagen 256 und 117. Ein Zubringerdienst mit drei historischen Straßenbahnwagen bzw. –zügen vom Westbahnhof zur Wolfganggasse war eingerichtet, wobei der F 711 mit Schmuck für den 1. Mai besonders auffiel. Als weitere Besonderheit bot das Wiener Straßenbahnmuseum Publikumsfahrten mit der Garnitur D1 314 + s2 1504
(letzterer Baujahr 1871) zwischen Oper und Wolfganggasse an.
Das erste Foto zeigt die Wagen 231 + 223 am Morgen des 1.5.2007 in der Eichenstraße.
Aufnahme Nummmer zwei zeigt den geschmückten F 711 am 1.5.2007 in der Dörfelstraße.
Und das Bild drei zeigt 314 + 1504 in der Wiedner Hauptstraße ebenfalls am 1.5.2007.
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RhB Xrotd 9213 + RhB Gem 4/4 | Blutorange 1142.575 mit 5fach | 204.425 + 204.271, Schotterzu | 1142.665 + 1144.272, DG54693, | Goldener Növog VT13 (ex 5090 | 1116.077 - Christof, R 1541, | 1142.567, SB 4148, Wildon (Sà | DB 146.247 "Vernetzt in die Z | |