Seit 04. August müssen die Triebfahrzeuge die auf der ÖBB-Tauernschleuse verkehren mit beiden angehobenen Stromabnehmern im Einsatz stehen (wenn ein Sta untauglich ist das Tfz auszutauschen). Grund dafür ist, dass Reisende oder andere Personen (die nicht der Elektrovorschrift EL 52 unterwiesen sind) im Bereich der Laderampen zu nahe an die spannungsführenden Teile der Lokomotive kommen. Genauer gesagt handelt es sich um die Ablaufhörner des "gesenkten" Stromabnehmers. Um den Sicherheitsabstand herzustellen und damit die Reisenden zu schützen müssen nun die Zugtriebfahrzeuge der "Schleuse" beide Sta anheben, was beim ca. einmonatig dauernden Einsatz der Doppelstocksteuerwagen 8033.009 und 010 zu Unstimmigkeiten bezüglich der Vorschriften kam. Grundsätzlich ist hier das Anheben des vorderen Sta`s vorgesehen, was mit einer Betriebsvereinbarung umgangen werden konnte. Mit vergangenen Montag wurden diese beiden Fahrzeuge (mit R 4937 / IC 693) in Richtung Wien verabschiedet und durch Doppelstock-Zwischenwagen (die beim Osttirol-Radlerverkehr benötigt wurden) wieder ersetzt. - Das Bild mit den beiden angehobenen Stromabnehmern wird vorläufig bleiben. Auch ein provisorisches Hinweisschild wurde bereits hergestellt. Ob das die Endlösung ist, konnte man noch nicht in Erfahrung bringen...
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1216.005, IC 31, Venezia Sant | 1216.141 (ÖAMTC) + 1144.011 | 1216.130, RoLa 43255, Bad Hof | 1216.236, Rola, St. Jodok, 10.04 | 1216.016 in Tandem mit SZ 541.10 | 1216.008 und 1216.004 und 182.02 | 1216.127, 1216.148 und 1216.020 | 1216.012 und 1116.232 mit G 4871 | |