am Foto: 5081.565 vor 5081.562 (Eisenerz - Erzbergbahn)am Foto: 5090.001 mit Beiwagen als Reisezug (Krimml)
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Eisenbahnfotos aus Österreich

Planverkehr auf der Krumpe
Online seit: 12.10.2007
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Der Planverkehr auf der Strecke Ober Grafendorf - Mank gestaltet sich seit einigen Jahren leider ziemlich eintönig. Auf der so genannten Krumpe dominieren die Dieseltriebwagen der Baureihe 5090, nur mit dem Regionalzug 6850 verirrt sich an Schultagen planmäßig eine 2095 auf diese Schmalspurstrecke. Die Krumpe (abgeleitet von Krumm) zweigt in Ober Grafendorf von der Mariazellerbahn ab und verläuft in annähend westlicher Richtung über Mank und Ruprechtshofen nach Wieselburg an der Erlauf. Von hier wurde die Schmalspurbahn bis 1998 noch bis Gresten weiter geführt. Aufgrund des hohen Frachtaufkommens wurde dieser letzte Streckenabschnitt auf 1435mm umgespurt und kann nun direkt von Pöchlarn aus erreicht werden. Durch diese Umstellung wurde die Krumpe nun nicht mehr als betriebliche Verbindungsbahn zur stark befahrenen Schmalspurstrecke Wieselburg - Gresten benötigt. 2001 wurde daher der Betrieb westlich von Ruprechtshofen und 2003 westlich von Mank eingestellt. Seither besteht nur noch die 19 km lange Stichstrecke von Ober Grafendorf nach Mank.

Foto zeigt: 5090.016 aus: Planverkehr auf der Krumpe
Der 5090.016 als R 6851 von St. Pölten Hbf. nach Mank bei St. Margarethen-Rammersdorf...
Foto zeigt: 5090.016 aus: Planverkehr auf der Krumpe
...sowie bei Bischofstetten. Dieser Triebwagen wirbt an den Seitenwänden für das Jubiläum >>20 Jahre Stadt Wieselburg a. d. Erlauf<<. Aufgrund der Streckenstilllegung zwischen Mank und Wieselburg a. d. Erlauf bzw. Gresten kann dieser Triebwagen diese Stadt aber nicht mehr erreichen.
Foto zeigt: 5090.017 aus: Planverkehr auf der Krumpe
Der 5090.017 ist derzeit nur leihweise in St.Pölten stationiert und stammt eigentlich aus Waidhofen a. d. Ybbs. Als R 6855 hat dieser Triebwagen soeben Ober Grafendorf verlassen und passiert soeben die steigungsreiche Rampe Richtung St. Margarethen-Rammersdorf.
Foto zeigt: 5090.017 aus: Planverkehr auf der Krumpe
Ab Kilb wird die Krumpe etwas abwechslungsreicher. Die Strecke windet sich ab hier deutlich öfter und überwindet von nun an auch beachtsame Steigungen. Der 5090.017 fährt auf dem letzten Bild als R 6851 zwischen Kilb und Heinrichsberg und muss in diesem Abschnitt einige Meter Höhenunterschied überwinden.
(Alle Bilder vom 29.9.2007)

Galerie-Bilder von 5090.016, 5090.008:
am Foto: 5090.016 mit Regionalzug (St. Pölten) am Foto: 5090.008 und 5090.016 als Regionalzug (Kammerhof) am Foto: 5090.016 (Hofstetten-Grünau)

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5090.010 als R 6948, bei Ederleh
5090.011, R 6960, Ybbsitz (Ybbst
5090.002 als R 3311, Piesendorf
5090.007 als R 3309, Bahnhof Nie
5090.017, R 6805, St. Pölten Alp
5090.003, R 3317, im tief versch
5090.003, R 3314, Zellermoos, 23
5090.010 als R 6951, bei Steinmü
5090.012 als R 6910, nächst Köni
5090.012 als R 6910, bei Kogelsb

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