Sonderzug für Rainer Schönfelder bzw. Aktuelle Situation im Bahnhof St. Paul im Lavanttal
Online seit: 23.03.2005
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Vergangenen Samstag organisierte der Fanclub des Schirennfahrers Rainer Schönfelder eine Sonderzugfahrt von Bleiburg über St. Paul nach Lavamünd und zurück. Zum Einsatz kamen dabei die Altbau-Diesellok 383.010 und zweiachsigen Spantenwagen. Die Garnitur wird im Sommer unter dem Namen "Lavantblitz" zwischen Lavamünd und St. Paul vermarktet und ist in Lavamünd beheimatet. Dadurch musste der Zug als LP zugeführt und in den Abendstunden wieder rücküberstellt werden.
Die Bilder zeigen die geschmückte 383.010 mit dem Fan-Express kurz vor St. Paul und bei der Durchfahrt in Eis-Ruden.
Weiters wurde am Samstag 2043.555 mit Zug 4845 wieder nach Knittelfeld überstellt. Die Lokokomotive fungierte über den gesamten Laufweg als Heizlok. - Zugbildung dieses Zuges: 2x 2016 plus 2043.555 und vier Schlierenwagen.
Der Bahnhof St. Paul ist derzeit wegen einer Güterzugentgleisung nur eingleisig befahrbar. Die nördlichen Weichen wurden so stark in Mitleidenschaft gezogen, dass sie komplett ausgetauscht werden müssen. Im Zuge der Bauarbeiten kommt es vom 21.03. bis 25.03.2005 zum Schienenersatzverkehr zwischen St. Paul und Wolfsberg. Da in St. Paul planmäßig Zugkreuzungen stattfinden und es durch die großen Blockabstände zu massiven Verspätungen kommen würde, wird die Kreuzung recht abenteuerlich abgewickelt. Der Zug aus Wolfsberg bringt einen Verschieber nach St. Paul und fährt am Hauptgleis 1 ein. Der Gegenzug aus Klagenfurt darf am baustellenbedingten Stumpfgleis 2 einfahren. Nachdem der Zug Richtung Klagenfurt St. Paul verlassen hat, wird der Gegenzug aus dem Bahnhof hinausgeschoben und kann samt Verschieber über das Hauptgleis die Fahrt nach Norden fortsetzen. Diese Vorgehensweise verursacht nur minimale Verspätungen der Züge Richtung Wolfsberg.

Galerie-Bilder von MRCE 193.876 Mauerfall:

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