am Foto: 2043.058 vor EuroCity (Leoben) am Foto: 2043.058 vor Garnitur 4010.016 als IC 515 (Peggau-Deutschfeistritz)
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Eisenbahnfotos aus Österreich

Dieselvorspann-Leistungen wegen des Sturmtiefs Paula
Online seit: 30.01.2008
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Nachdem im Jänner 2007 der Orkan Kyrill sein Unwesen trieb, sorgte am letzten Jännerwochenende (mit Höhepunkt am 27. Jänner 2008) das Sturmtief "Paula" in großen Teilen des Landes für Verwüstungen, besonders betroffen war dabei die Steiermark. Der Bahnverkehr wurde massiv in Mitleidenschaft gezogen: Neben der Südbahn (5 Streckenunterbrechungen) war auch der Schoberpass bei Seiz kurzfristig gesperrt.
Besodners schwer betroffen war der Streckenabschnitt zwischen Frohnleiten und Mixnitz, wo durch den Sturm etliche Fahrleitungsmasten aus deren Verankerung gerissen wurden. Aus diesem Grund war die Strecke nur eingleisig und mit Dieseltraktion befahrbar. Die über die Brucker Schleife verkehrenden OEC´s und IC´s wurden dabei zwischen Graz und Leoben mit Triebfahrzeugen der Reihe 2016 vorgespannt. Die Strecke sollte voraussichtlich am Donnerstag wieder eingleisig mit elektrischer Traktion befahren werden, der Vollbetrieb war für den 04.02.2008 anberaumt.
Am Bild zu sehen ist der IC 615 bei der Beigabe des Vorspanntriebfahrzeuges 2016.049 vor 6010.001/4010.001 in Leoben am 28.01.2008.
Foto zeigt: 2016.049 aus: Dieselvorspann-Leistungen wegen des Sturmtiefs Paula

Vorspann-Dieselfahrzeuge mussten auch für sämtliche IC/EC-Züge zwischen Graz Hbf. und Bruck an der Mur herangezogen werden. Für Güterzüge wurde lediglich zwischen Peggau-Deutschfeistritz bzw. Frohnleiten und Mixnitz ein Vorspanntriebfahrzeug benötigt. Der Regionalverkehr wurde im betroffenen Streckenabschnitt im Schienenersatzverkehr geführt, da ansonsten die Streckenkapazität bei Weitem nicht ausgereicht hätte.
Neben den zahlreichen 2016ern konnte auch die alt-ehrwürdige 2043.058 im Vorspanndienst zwischen Leoben und Graz Hbf. beobachtet werden. Die Maschine wurde im hochwertigen Reisezugverkehr vor EC 668, IC 515, EC 100, IC 517, IC 610 sowie IC 611 eingesetzt. Das erste Foto zeigt die Lok vor 1142.668 mit dem ÖBB-EC 668 bei der Einfahrt in den Bahnhof Leoben am 29.01.2008
Foto zeigt: 2043.058 aus: Dieselvorspann-Leistungen wegen des Sturmtiefs Paula

Auf der zweiten Aufnahme fährt die 2043.058 mit der Garnitur des 4010.016 als IC 515 durch den Bahnhof Peggau-Deutschfeistritz.
Foto zeigt: 2043.058 aus: Dieselvorspann-Leistungen wegen des Sturmtiefs Paula

Das dritte Bild von 2043.058 zeigt sie vor dem "A1-Taurus" 1116.280 mit dem IC 655 im Bahnhof Bruck/Mur, 30.01.2008
Foto zeigt: 2043.058 aus: Dieselvorspann-Leistungen wegen des Sturmtiefs Paula

Galerie-Bilder von 1142.668, 1116.178, 2043.058:
am Foto: 1142.668, REX 2830, Muckendorf-Wipfing (FJB), 24.02.2016 am Foto: 1116.178 mit 4010-Doppelgarnitur (Zeltweg) am Foto: 2043.058 mit Regionalzug bei Kötschach-Mauthen am Foto: 4010.016 als InterCity (Breitenstein)

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2043.058 und 1142 vor ÖBB-EC 668
2043.058 vor der Garnitur des 40
1042.050 mit EC 258, nächst Bruc
1216.025 - 357km/h Weltrekord-Lo
2043.058, R 4812, bei Kirchbach,
2043.058 mit VG 73555, St. Georg
MAV 470.004, EC 151, Wildon (
2043.058, R 4812, Nötsch im Gail
2043.039 mit R 4817, bei Neuhaus
1142.554 mit R 4030, bei Bruck a

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