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Eisenbahnfotos aus Österreich

Abschied von der Linzer Pöstlingbergbahn ...
Online seit: 26.03.2008
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Am 24.03.2008 verkehrte die Linzer Pöstlingbergbahn das letzte Mal in der bekannten Form. Ab sofort wird die gesamte Strecke modernisiert und auf die Straßenbahnspurweite von 900mm umgespurt. Die bisherige Abfahrtsstelle wird auf den Linzer Hauptplatz verlegt. Durch die nicht unumstrittenen Umbaumaßnahmen erhofft sich die LinzAG eine Verdopplung der Fahrgastzahlen. Um den zu erwarteten Fahrgastansturm bewältigen zu können werden drei neue Niederflurgarnituren mit doppeltem Fassungsvermögen im so genannten „Retro Look“ angeschafft. Weiters werden auch drei alte Triebwagen auf den neuesten Stand der Technik gebracht um unter anderem auch in Doppeltraktion verkehren zu können. Der Einsatz soll in einem Mischbetrieb mit den neuen Garnituren erfolgen. Die Inbetriebnahme der „neuen“ Pöstlingbergbahn ist für Frühjahr 2009 geplant.
Während der Umbaumaßnahmen verkehrt der so genannte Pöstlingbergbus im 30 Minuten Intervall. Die als Linie 50 geführten Busse befahren bereits die verlängerte Strecke vom Hauptplatz bis zur Bergstation Pöstlingberg. Extra für diesen Zweck wurden drei Solo Autobusse (Nr. 170, 178, und 184) aus dem Betriebsstand in die Farben der neuen Bergbahntriebwagen umgestaltet. Analog zu den neuen Erdgasbussen erhielten die Busse innen Monitore wo neben der Linienführung auch Videos über Sehenswertes entlang der Strecke zu sehen sind.
Bis jetzt wurde der Verkehr mit den aus den fünfziger Jahren stammenden zweiachsigen Triebwagen abgewickelt. Die offenen Sommerwagen mit Baujahr 1898 wurden in der letzten Zeit aufgrund der personalintensiven Besetzung mit 2 Mitarbeitern leider nur noch für Sonderfahrten verwendet.

Bild 1 von: Abschied von der Linzer Pöstlingbergbahn ...
Das erste Foto zeigt den bergwärts fahrenden Triebwagen XVIII bei der Querung der Hagenstrasse am 07.06.2007. Die rote Flagge signalisiert einen 20 Minuten Verkehr. Weitere Flaggenfarben sind: Weiß für einen 10 Minuten Verkehr und blau für einen 30 Minuten Verkehr.

Bild 2 von: Abschied von der Linzer Pöstlingbergbahn ...
Am 24.09.2005 fand in der Ausweiche Schableder eine Kreuzung mit den Triebwagen XV, X (beide talwärts fahrend) und VI (bergwärts fahrend) statt. Die rote Scheibe im vorderen Triebwagen zeigt dem entgegen kommenden Fahrer bei den Kreuzungsstationen an das im Konvoi mit mindestens 2 Wagen gefahren wird und eine weitere Garnitur zu erwarten ist. Gut zu erkennen ist auch das Fahrräder oder auch Kinderwägen einfach auf die Hacken vorne oder hinten am Triebwagen eingehängt wurden. Die Weichen bei den Kreuzungsstationen wurden vom Fahrpersonal mit Hilfe eines Schlüssels selber gestellt.

Bild 3 von: Abschied von der Linzer Pöstlingbergbahn ...
Am 09.03.2008 fuhr der Triebwagen VI oberhalb der Haltestelle Schableder in Richtung Talstation

Bild 4 von: Abschied von der Linzer Pöstlingbergbahn ...
Triebwagen VI passiert am 24.09.2005 die nicht sehr frequentierte Haltestelle Hoher Damm

Bild 5 von: Abschied von der Linzer Pöstlingbergbahn ...
Der offene Sommerwagen II bei einem der leider selten gewordenen Einsätze am 26.08.2007 oberhalb Schableder

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