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Die Straßenbahn von Sofia Teil II
Online seit: 28.05.2008
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1987 wurde mit der Linie 20 die erste Linie in der Normalspurweite von 1435mm eröffnet. Ursprünglich bauten die Verkehrsbetriebe Sofia für den Betrieb selbst neue Wagen. Da diese aber nicht den gewünschten Anforderungen entsprachen wurden 37 Tatra Wagen der Type T6B5 (Baujahr 1990) beschafft. 1995 wurde die zweite normalspurige Linie 22 eröffnet und dafür gebrauchte DÜWAG Wagen aus Bonn beschafft. Übernommen wurden 10 Wagen der Type GT6 (Baujahr 1959), 14 Großraumzüge der Type T4 (Baujahre 1957 – 1960) sowie 13 Wagen der Type GT8 (Baujahre 1960 – 1965). Derzeit kann man noch alle Wagentypen im täglichen Betrieb beobachten.
Im westlichen Teil der Stadt besteht ein längerer Dreischienenabschnitt der von Triebwagen beider Spurweiten befahren wird.

Bild 1 von: Die Straßenbahn von Sofia Teil II
Triebwagen 4211 (ex Bonn 211), Linie 22, Sofia Nikola Musanov, 15.05.2008

Bild 2 von: Die Straßenbahn von Sofia Teil II
Triebwagen 4236 (ex Bonn 236), Linie 22, Sofia bul.gen.Danail Nikolaev, 11.05.2008

Bild 3 von: Die Straßenbahn von Sofia Teil II
Triebwagen 4214 (ex Bonn 214) Linie 22, Sofia ul.Protska, 16.05.2008

Bild 4 von: Die Straßenbahn von Sofia Teil II
Triebwagen 4405 (ex Bonn 405) Linie 22, Sofia bul.Vazkresenie, 15.05.2008

Bild 5 von: Die Straßenbahn von Sofia Teil II
Triebwagen 4125, Linie20, Sofia bul.Stefan Stombolov, 16.05.2008

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1116.130 mit G 45336, St. George
1116.248 mit RJ 534, Tauchendorf
Railpool 186.286 + 186.282 mit T
93.1420 und 52.4984 mit Dampfzug
2043.071, R 6249 (Regionalzug be
1044.117 mit OIC 542, bei Bischo
Railpool 186.105 und 186.109 mit
1142.567 mit R 3901, bei Michel
2143.053 + 2143.062, VG 74073, E
CTD 185.532, TEC 43921, Haidi
Dm3 1248/1247/1246 "OSKAR" mi

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