Neuigkeiten aus Vorarlberg
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Der Güterverkehr am Grenzübergang Lindau-Reutin nach Deutschland ist offiziell eingestellt worden, jedoch verkehren immer noch Züge. z.B. mehrere Züge für die Firma Rauch (Fruchtsäfte), Kesselwagenzüge für die Firma Siess und in dem Fall, wenn die Arlbergstrecke gesperrt ist, werden Nachtzüge über diesen Grenzübergang umgeleitet. Das kommt aber nur in selten Fällen vor, aber es wurden sogar Loks der Reihe 1063 für diese Leistung genommen. Im Winter kommen dann die ganzen Schizüge wieder über Lindau-Reutin.-Zumindest das Zugpaar das nach Bludenz ist planmäßig. Ebenso bietet die DB Autozug verschiedene Leistungen ab Lindau Reutin an. (Autoverladestation weiterhin vorhanden) - Bespannt wird dieser Zug meistens mit einem 218-Tandem. Ansonsten ist in Lindau/Lindau Reutin nicht so viel los. Es gibt ansonsten nur noch die EC`s aus der Schweiz, den IC118/119 (Dortmund - Innsbruck), am Morgen und am Abend einen D-Zug und sowie die Regional- und Eilzüge. MBS-ÖBB-Verkehr: Beide 1045 (01 und 03) fahren noch. Teilweise ziehen sie bis zu 25 Zementwagen. Eine beachtliche Leistung für die schon in die Jahre gekommenen Maschinen. Außerdem findet der Austauschverkehr zwischen MBS und ÖBB noch immer statt. Abwechslungsweise befindet sich der ET10.109 oder ET10.110 im Einsatz bei den ÖBB. Dort verkehren sie zwischen Feldkirch und Buchs. Dafür kommt die ÖBB mit den Wendezügen 2x am Tag nach Schruns. Planleistung einer 1144. Die Triebfahrzeugführer sind aber von der MBS. Sie haben eine Schulung auf den 10/1116, 1144 und dem Steuerwagen 8073. Baumaßnahmen auf dem Arlberg: Zur Zeit wird fest im Arlbergtunnel gearbeitet und ist nur eingleisig befahrbar. Geplant ist ein Rettungsstollen zwischen Eisenbahn- und Straßentunnel. Info: Stefan N.

Galerie-Bilder von 1045.014, 1045.012:

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