am Foto: 4010.016 (Terfens-Weer)am Foto: 4010.018 & weiter 4010 als Ex 190 Gasteinertal zwischen Dösenbachviadukt und Waldmanngraben-Viadukt (1987)
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Letzte Einsätze der Baureihe 4010
Online seit: 29.11.2008
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Mit dem kommenden Fahrplanwechsel im Dezember wird die Baureihe 4010 nach mehr als 40 Jahren aus dem planmäßigen Betriebsdienst ausscheiden. Für die letzten Einsatztage in der aktuellen Fahrplanperiode stehen für den 7-Tage umfassenden Umlaufplan noch 6 Triebwagen (Ordungsnummer 001, 007-009, 016 und 029) zu Verfügung. Neben kurzfristigen Ersatzstellungen aufgrund von Untauglichkeitsfällen, muss somit bereits ein Umlauf (meist 510/500-601/611) mit "Lok und Klassen" gefahren werden.
Bevor die Triebwagen endgültig aus dem Plandienst ausscheiden, werden sie noch auf der Südbahn zur Weihnachtszeit als Verstärkungszüge zwischen Wien Süd und Villach eingesetzt werden. Laut aktuellem Planungsstand sollen dabei folgenden Züge traktioniert werden:
19.Dezember 2008: IC 15535 Wien Südbf (ab 15.26) - Villach Hbf (an 19.48 )
20. und 24.Dezember 2008: IC 15533 Wien Südbf (ab 09.26) - Villach Hbf (an 13.48 )
23.Dezember 2008: IC 15537 Wien Südbf (ab 17.26) - Villach Hbf (an 21.51)
28.Dezember 2008: IC 15630 Villach Hbf (ab 16.34) - Wien Südbf (an 21.08 )
Das Foto vom 28.11.2008 zeigt den 4010.016 als IC 515 "Therme NOVA Köflach" vor der Kulisse des Wilden Kaiser bei Fieberbrunn.

Foto zeigt: 4010.016 aus: Letzte Einsätze der Baureihe 4010
Galerie-Bilder von 4010.016, 1116.178, 2043.058:
am Foto: 4010.016 als InterCity (Breitenstein) am Foto: 1116.178 mit 4010-Doppelgarnitur (Zeltweg) am Foto: 2043.058 vor Garnitur 4010.016 als IC 515 (Peggau-Deutschfeistritz) am Foto: 4010.016 (Terfens-Weer)

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4010.016, IC 515, Terfens-Weer,
4010.019, IC 515, Windau, 29.08.
DB 110.236 mit D 13817, Fieberbr
Railpool 185.679, DRV 13189,

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