Straßenbahn Wien: Vor 30 Jahren wurde die Type M verabschiedet
Online seit: 07.01.2009
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Der Triebwagen M 4134 konnte am 21.12.2008 einige Runden im Zuge einer gelungenen VEF-Sonderfahrt drehen und wurde am 22.12.2008 auch im Zuge einer Pressefahrt geehrt. Die Fahrten wurden als D gestrichen zwischen Ring/Börse und Nussdorf durchgeführt.
Grund für die Ehrenrunden: Der letzte Wagen des Wiener Straßenbahntyps M wurde am 22.12.1978 außer Dienst gestellt.
Der Triebwagen M 4134 (Baujahr 1929; letzter Planzug der Type M) war nach fast 50 Jahren Arbeit im Personenverkehr zwischen 1978 und 1981 noch als Arbeitswagen im Einsatz, bevor er zum Verband der Eisenbahnfreunde (VEF) kam, wo er bis heute für Nostalgiefahrten durch Wien gemietet werden kann.

Am ersten Foto vom 21.12.2008 fährt der M 4134 wie vor 30 Jahren durch die enge Ortsdurchfahrt in Nussdorf. "Zeitzeugen" wie Mistkübel, Autos und Neubauten konnten geschickt ausgezirkelt werden.


Während M 4134 heuer seinen 80. Geburtstag feiert, begegnet ihm in der Schleife in Nussdorf ein jüngerer Fahrzeugtyp. Völlig unbemerkt feierte nämlich 2008 die Type E2 ihr 30 Jahr Jubiläum. Der erste E2-Einsatz im Personenverkehr erfolgte im August 1978 und im Dezember 1978 musste dann die Type M den modernen Wagen weichen.


Im Bahnhof Gürtel kam es dank des Engagements der VEF-Mannschaft zu einer kleinen "Generationen-Parade" (E1 4770, M 4134, E2 4037). Für die Type E1 sind große sicherheitstechnische Investitionen bis Jahresende geplant. Beim schrittweisen Umbau von voraussichtlich insgesamt 130 Triebwagen (E1) und 110 Beiwagen (c3,4) werden sämtliche druckluftgesteuerten Türfühlerkanten durch elektronische ersetzt.


M 4134 fährt am 21.12.2008 an der schlossähnlichen hell erleuchteten Schlumberger-Sektkellerei, die älteste Österreichs, auf der Heiligenstädter Straße vorbei.

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