Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2008 wurde das Verkehrsangebot auf der von der SLB betriebenen Pinzgauer Lokalbahn erweitert. Der Pendelverkehr zwischen Zell am See und Bruckberg-Golfplatz wurde nach Fürth-Kaprun verlängert, weiters wird an Sonn- und Feiertagen zwischen Zell am See und Mittersill ein Stundentakt zur Verfügung gestellt. Ebenfalls wird durch Zusatzangebote, wie beispielsweise Nachtzüge bei ausgewählten Veranstaltungen, versucht, die Attraktivität der Schiene zu erhöhen.
Auch in den Fuhrpark der Pinzgaubahn wurde im letzten Jahr investiert. Mittlerweile sind neben der Diesellok Vs 81 auch ein Steuerwagen sowie zwei Mittelwagen für den Personenverkehr verfügbar.
Zwei weitere Steuerwagen folgen im Frühjahr bzw. Sommer.
Um die Betriebsabwicklung flexibler gestalten zu können, wird derzeit der Einsatz von VTs (=5090) + Mittelwagen + VTs bzw. VTs + Steuerwagen erprobt. Am 03.01.2009 fand hiefür eine Schulungsfahrt für angehende Zugbegleiter statt, das erste Foto zeigt den VTs15 an der Spitze der oben erwähnten Zugkomposition im Bahnhof Zell am See.
Die zweite Aufnahme vom 03.01.2009 zeigt die Vs 81 mit R 3316 auf der Fahrt nach Mittersill in Tischlerhäusl.
Das dritte Bild zeigt den von der Vs 81 geschobenen Steuerwagen VSs 101 als R 3313 nächst Piesendorf Bad am 03.01.2009.
Mehr Infos über die Pinzgauer Lokalbahn
Eisenbahnromantik von SWR - Totgesagte leben länger! 29:10 min Verwandte Artikel | nächster | voriger
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E 71, Kohlenzug, Eching-Bürmoos | SLB-V83 (ex ÖBB 2048.001) + | E61 + E62 bei Anthering am 1.7.2 | "EM-Lok Schweiz" 1116.075 mit IC | DB 110.415 mit D 13817, bei Fieb | 1020.018 und 1044.040 mit Sonder | SLB VTs 15 mit einem Mittelwagen | SLB VTs 16 als R 3362, Tischlerh | |
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