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"Stadtbahn Wien" (U6): Abschied von den Typen E6 und c6
Online seit: 25.01.2009
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Wie schon im Bericht vom 21.12.2008 angekündigt (siehe: Wiener U6: Typen E6 und c6 vor dem Ende), wurden die Wagen am 23.12.2008 letztmalig regulär im Fahrgastbetrieb eingesetzt. An diesem Tag gab es auch eine betriebsinterne Abschiedsfahrt mit einem geschmückten Wagen. Am 19.1.2009 schließlich erfolgte die offizielle Verabschiedung unter Beisein von Presse und Politik. Als Abschiedsgarnitur fuhr der Zug 4912 + 1906 + 1910 + 4918 von Michelbeuern ins Depot Rösslergasse. Von der Rösslergasse zurück nach Michelbeuern fuhren die Ehrengäste bereits mit einer modernen T1 Garnitur.
Bild 1 : An diesem Bild ist alles Geschichte: die Strecke Abzweigung Nussdorfer Straße - Heiligenstadt ist nicht mehr in Betrieb, genauso wie die E6 + c6 Garnitur. Die Aufnahme stammt vom 1.5.1991.
Bild 1 von: "Stadtbahn Wien" (U6): Abschied von den Typen E6 und c6
Bild 2 zeigt eine sogenannte "halbe gemischte Garnitur", so wie sie früher an Sonn- und Feiertagen im Einsatz waren. Die Aufnahme entstand bei der Niederhofstraße im April 1994.
Bild 4 von: "Stadtbahn Wien" (U6): Abschied von den Typen E6 und c6
Bild 3 zeigt den geschmückten E6 4939 am 23.12.2008 in Michelbeuern.
Bild 2 von: "Stadtbahn Wien" (U6): Abschied von den Typen E6 und c6
Bild 4: Am 19.1.2009 blieb der Abschiedszug einsam in der Remise Rösslergasse zurück, nachdem das Publikum mit der neuen T1 Garnitur wieder abgereist war.
Bild 3 von: "Stadtbahn Wien" (U6): Abschied von den Typen E6 und c6
Text und Fotos: Roman Lillich

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4440 - WVB, Linie 62, Wiedner Ha
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E2 4313 + c5 1513 "One Hui", Lin
4030.241-6, R 6069, bei Michelha
4042.01, SLp 17257, Steindorf
GySEV 470.502 (Ex 1047.502),
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