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Tauernschleuse generalsaniert
Online seit: 31.05.2016
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Vor zehn Jahren wurden die neuen Tauernschleuse-Niederflurwaggons in Verkehr gesetzt. Am 22.07.2006 ging die neue Garnitur in Betrieb. Seither sind einige Winter ins Land gezogen und die Überstellwaggons wurden Wind und Wetter, aber auch Salz ausgesetzt. Das Strassensalz tropfte in dem etwas wärmeren Tauerntunnel auf den Wagenboden und dieser korrodierte im Laufe der Zeit. Nun wurde bei der ersten Garnitur die Salzschäden im TS Werk Knittelfeld beseitigt. Die zweite Garnitur steht bereits in der obersteierischen Bezirksstadt um ebenfalls überarbeitet zu werden. Durch eine Spezialbehandlung sollen die Überstellzüge nun ca. 20 Jahre "haltbar" sein. Eine Gesamtlackierung wurde nicht vorgenommen, daher sind die Arbeiten nur im Bereich der Bodenbleche erkennbar.
8633.100, ASTB 9622, Böckstein (Tauernbahn), 21.05.2016


8633.100 + 1016.034, IC 591, Böckstein (Tauernbahn), 21.05.2016


1016.004, ASTB 9615, Böckstein (Tauernbahn), 21.05.2016


1016.004, ASTB 9618, Mallnitz-Hintertal (Tauernbahn), 21.05.2016

Galerie-Bilder von 1016.034, 8633.100, E 186.126:
am Foto: 1016.034 und 1116.134 mit LKW Walter-Containerzug auf der Tauernbahn am Foto: Doppelstock-Steuerwagen 8633.100 mit Auto-Überstellzug 9622 im Bahnhof Böckstein am Foto: E 186.126 und E 186.127 sowie 1016.034 mit ÖBB InterCity (Semmeringbahn) am Foto: "Railjet-Versuchslack" 1016.034 mit Leerpersonenzug

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1016.019 mit R 9623, Böckstein,
1016.004, ASTB 9615, Böckstei
Frisch aus der Werkstätte: Do
1116.146, ASTB 9617, Böckstei
1016.015 mit ASTB 9618, Mallnitz
1116.040 + 1144.212, G 54541,
1043.002 in Böckstein mit Auto-Ü
1043.003 im Valousek-Design und
1010.09, RoLa 42035 in Böckstein

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