In der polnischen Großstadt Poznan (Posen) betreibt die MPK den öffentlichen Personennahverkehr. Das Straßenbahnnetz mit ihren 19 Linien umfasst eine Streckenlänge von 66 Kilometern. Die Spurweite beträgt 1435 Millimeter, die Fahrdrahtspannung 600 V Gleichspannung. Eingesetzt werden über 330 Fahrzeuge, unter den vielen Altbaufahrzeugen auch zahlreiche aus Deutschland und Amsterdam. Neben den klassischen Stadtstrecken gibt es auch einige Neubaustrecken mit S-Bahn Charakter. Am 10.04.2009 entstanden folgende Fotos am Verkehrsknoten Rondo Kaponiera:
TW 71 (Bauart 102Na) auf Dienstfahrt.
TW 194+193 (Bauart 105N der Firma Konstal) als Linie 11. Im Hintergrund wartet bereits einer der 14 Neubautriebwagen des Typs „Combino“ auf die Weiterfahrt.
TW 174+173 unterwegs als Linie 2. Bei diesen Triebwagen der Bauart 105Na handelt es sich um eine verbesserte Version der Baureihe 105N. Der zweite Triebwagen ist ein sogenannter Bei-Triebwagen der Bauart 105NaD, er besitzt lediglich einen Hilfsführerstand.
Zu den interessantesten Neufahrzeugen zählen die von der Firma Modertrans in Poznań modernisierten 105Na-Triebwagen. Beachtung verdient auch das runde Liniensignal in LED-Bauweise! TW 152+153 als Linie 14 nach Górczyn.
Aus Frankfurt am Main wurden 2005 sechs 8-achsige Zweirichtungsgelenktriebwagen gekauft. Der TW 904 ist noch in seiner ursprünglichen Frankfurter Lackierung unterwegs. Die Lackierungsvarianten der Triebwagen in Poznań sind dermaßen vielseitig, dass fast kein Triebwagen dem anderen gleicht!
TW 670 (Bauart DÜWAG GT 8, ex. Düsseldorf) als Linie 2 in der Innenstadt an der Haltestelle Gwarna.
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