Umlaufpläne ab 12.12.2004
Online seit: 01.11.2004
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Mit 12. Dezember 2004 tritt der neue Fahrplan in Kraft. Nun wurden die ersten Vorab-Umlaufpläne bekannt, die aber zum größten Teil noch fehlerhaft sind. Wir möchten hier aber trotzdem eine kleinen Vorgeschmack auf das Neue geben. Für die Reihe 1042 wurde ein 10-Tages-Umlauf erstellt, der vor allem Reisezüge auf der FJB und Zweigstrecke nach Krems enthält. Weiters sollen zwei Maschinen mit kurzen Reisezügen von Selzthal aus im Einsatz stehen. Derzeit sind etwa 40 bis 50 Stück 1042 noch einsatzfähig, die überzähligen Maschinen werden fliegend verwendet. Die Reihe 1042 wird also die Eiserne Reserve der ÖBB.- Hingegen wurden für die Triebenwagen der Reihe 4030 noch keine Umläufe erstellt, dafür haben die zwei betriebsfähigen 1012-er 19!!!Tage und DB-140 kommen wie geplant nicht mehr nach Österreich, doch die DB-139 bei den Brenner-RoLas sehr wohl!- Die Dieseltriebwagen der Reihe 5022 erhalten 7 Umlauftage und erreichen dabei unter Anderem Wien Süd über Baden (retour als 7773 über die Aspangbahn), Gutenstein, Jennersdorf, Bad Radkersburg und sogar Bruck an der Mur. An Nachmittagen pendeln zwei Triebwagen zwischen Wiener Neustadt und Aspang, der Großteil ist aber auf der steirischen Ostbahn unterwegs. -Die Reihe 1144 kommt sehr häufig auf der FJB (Krems/Gmünd)und im Wiener, sowie im Grazer Raum zum Einsatz und werden in den Tagesrandlagen mit Eilzügen und in der Nacht mit Güterzügen über den Semmering ausgetauscht! -Die Reihe 1014 führt nur mehr bei nachts die Güterzüge 45300 und 45303, sonst sind sie nurmehr im Reisezugdienst eingesetzt. Die meisten Bespannungen nach Petrzalka, Pamhagen/Fertöszentmiklos und Deutschkreutz sind annähernd gleichgeblieben. Einzige größere Veränderung ist beim Umlauf auf der Nordbahn zu erkennen: 104-71-72-75-70-77 - dieser Umlauf beginnt in Pamhagen und endet in Petrzalka! Die Reihe 1822 ist auch enthalten, wobei neben den vier Korridorzügen nur zwei Zugpaare zwischen Lienz und San Candido/Innichen enthalten sind. Die Taucherbrillen haben nun zwei lichtmäßig gut verwertbare Umläufe erhalten und sind vor den Euregios zwischen Bratislava und Wien Süd/0st zu beobachten. Auf der Mariazellerbahn erhalten die Loks der Reihe 2095 einen Umlauftag, der den morgenlichen Schülerzug aus Mank beinhaltet. Die Triebenwagenreihe 4090 soll nur mehr die Züge 6843/6836 zur Aufgabe haben. Weitere Infos nach Erlangen der entgültigen Pläne kurz vor Inkrafttreten.

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