Am Aktionswochenende 1./2. August 2009 wurde der Amerikaner Z 4208 nach mehrjähriger Abstellzeit wieder in Betrieb genommen. Die ursprünglich aus New York stammenden Triebwagen mit Baujahr 1939 waren bis Ende der sechziger Jahre in Wien im Einsatz. Aufgrund der großen Breite konnten die Wagen nicht freizügig im Wiener Straßenbahnnetz eingesetzt werden, Stammlinien waren 11, 17, 31, 132, 217, 231 und 331. Aufgrund des mittig angebrachten Bügels in Verbindung mit der großen Länge der Fahrzeuge waren auch bei der Oberleitung Adaptierungsarbeiten erforderlich. Am Aktionswochenende wurden mit dem erhalten gebliebenen Triebwagen 4208 Publikumsfahrten zur Schleife St. Marx durchgeführt. Bei der zweiten Runde gab es ein Problem mit einem Relais, dieses wurde aber rasch behoben sodass der Wagen bald wieder im Einsatz stand.
Die ersten beiden Bilder zeigen den Triebwagen 4208 in der Schlachthausgasse.
Nach einem Defekt in der Schleife St. Marx wurde der Triebwagen mit dem Museumseigenen GP 6408 in das Strassenbahnmuseum abgeschleppt
Galerie-Bilder von WL E2 4312, WL ULF B 625, WL M 4023:
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CD 121.028 mit Güterzug, Usti n | ZB D 15 "zillertal.at" mit R 125 | CD 754.027 mit R 829, Nyrsko (Ts | CD 754.047 mit Regionalzug, Fren | 1163.016, VG 65585, St. Veit | Szene bei einem Bahnübergang zu | Triebwagen 65 "Lagerhaus", Linie | 2016.053 und 2016.045 mit G 4544 | |