Derzeit befindet sich ein für Innsbruck bestimmter Niederflurwagen auf der von Stern & Hafferl betrieben Attergaubahn im Probeeinsatz. Der fabrikneue Triebwagen wurde am 06.09.2009 angeliefert, nach diversen Probe- und Einstellfahrten erfolgt bis voraussichtlich 04.11.2009 ein Einsatz im normalen Planbetrieb. Um die Bevölkerung von den Vorzügen des modernen Fahrzeuges zu überzeugen wurden Gutscheine für eine Gratisprobefahrt verteilt.
Ansonsten wird der Planbetrieb auf der Attergaubahn komplett mit gebrauchten Triebwagen aus der Schweiz betrieben. Da diese Triebwagen mit Baujahren zwischen 1949 und 1951 ein sehr hohes Alter aufweisen und weiters nicht den heutigen Ansprüchen in punkto Niederflureinstieg entsprechen ist ein Ersatz in den nächsten Jahren notwenig.
Am ersten Bild ist der Innsbrucker Triebwagen 321 als R 8310 bei Kogl zu sehen.
Hier fährt derselbe Triebwagen als R 8316 in Richtung Attersee, die Aufnahme entstand ebenfalls bei der Haltestelle Kogl.
Der zweite Plankurs wurde an diesem Tag mit dem ET 26.111 gefahren. Dieser Triebwagen mit Baujahr 1951 wurde 1989 von der schweizerischen Birsigtalbahn von Stern & Hafferl übernommen. Hier ist er als R 8311 kurz vor Walsberg zusehen.
ET 23.102 dient im Attergau als Arbeitstriebwagen. Meistens ist dieser im Bahnhof von St. Georgen im Attergau abgestellt.
Alle Aufnahmen vom 03.10.2009
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