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STRASSENBAHN-AKTUELL
Neues von Österreichs Straßenbahnen
aus Wien, Linz, Graz, Innsbruck und Gmunden

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10.06.2008: Straßenbahn Messina

Auch auf Sizilien findet eine Rückbesinnung zur Straßenbahn statt. Während in Palermo derzeit an der Errichtung dreier Straßenbahnlinien gearbeitet wird, wurde in Messina bereits am 3. April 2003 die Straßenbahnlinie 28 eröffnet. Die 7,7 km lange Strecke in Nord-Südrichtung weist 18 Haltestellen auf, der Verkehr wird je nach Wochentag im 10-30 Minutenintervall abgewickelt. Dafür stehen 15 Zweirichtungs-Gelenktriebwagen von Alstom zur Verfügung.
Am 1. Mai 2008 befindet sich der Triebwagen 06T auf der Fahrt vom Hafen kommend Richtung Hauptbahnhof.

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03.06.2008: Strassenbahn Linz: 2 neue Cityrunner im Einsatz

Die Auslieferung der dritten Lieferserie Cityrunner schreitet zügig voran. Mittlerweile kann man schon dieTriebwagen 023 und 024 im Planeinsatz beobachten. Im Gegensatz zu Triebwagen 022 der in einem rosa Werbekleid in Dienst gestellt wurde verkehren die beiden Triebwagen im LinzAG Originaldesign.


Triebwagen 024, Linie 2, Linz Urfahr, 31.05.2008


Triebwagen 023, Linie 2, Linz Hauptplatz, 31.05.2008


Triebwagen 023, Linie 2, Linz Wienerstrasse, 31.05.2008,

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30.05.2008: Wiener Linien: Ulfe im Vormarsch

Beginnend mit 10.05.2008 werden auch auf den Linien N, 37 und 40 kleine Niederflurwagen (vorerst Typ A) eingesetzt. Das Bild zeigt A 29 auf Linie N in der Einstiegstelle Prater Hauptallee am 15.05.2008.

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28.05.2008: Die Strassenbahn von Sofia Teil II

1987 wurde mit der Linie 20 die erste Linie in der Normalspurweite von 1435mm eröffnet. Ursprünglich bauten die Verkehrsbetriebe Sofia für den Betrieb selbst neue Wagen. Da diese aber nicht den gewünschten Anforderungen entsprachen wurden 37 Tatra Wagen der Type T6B5 (Baujahr 1990) beschafft. 1995 wurde die zweite normalspurige Linie 22 eröffnet und dafür gebrauchte DÜWAG Wagen aus Bonn beschafft. Übernommen wurden 10 Wagen der Type GT6 (Baujahr 1959), 14 Großraumzüge der Type T4 (Baujahre 1957 – 1960) sowie 13 Wagen der Type GT8 (Baujahre 1960 – 1965). Derzeit kann man noch alle Wagentypen im täglichen Betrieb beobachten.
Im westlichen Teil der Stadt besteht ein längerer Dreischienenabschnitt der von Triebwagen beider Spurweiten befahren wird.


Triebwagen 4211 (ex Bonn 211), Linie 22, Sofia Nikola Musanov, 15.05.2008


Triebwagen 4236 (ex Bonn 236), Linie 22, Sofia bul.gen.Danail Nikolaev, 11.05.2008


Triebwagen 4214 (ex Bonn 214) Linie 22, Sofia ul.Protska, 16.05.2008


Triebwagen 4405 (ex Bonn 405) Linie 22, Sofia bul.Vazkresenie, 15.05.2008


Triebwagen 4125, Linie20, Sofia bul.Stefan Stombolov, 16.05.2008

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