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Frühverkehr auf der Pyhrnbahn
Online seit: 08.07.2005
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Der Frühverkehr auf der Pyhrnbahn kann mitunter recht interessant sein. Zwischen 6 und 8h fahren drei Schlierenzüge, sowie von Dienstag bis Samstag die Cargo Serv mit dem Kalkzug Richtung Linz. Am 06.07.2005 bespannte 1042.005 außerplanmässig den R 3930 und wurde bei Kematen abgelichtet. Zwei Tage zuvor war die 1142.600 für die Führung dieses Zuges eingeteilt. Bei ihr handelt es sich um eine zweitürige Maschine. Die Türen sind bei diesen Loks grundsätzlich wegen einer besseren Abdichtung ohne Fenster ausgeführt. Wer genau hinschaut sieht, dass die Führerstandstüre 1 mit Fenster versehen ist; sprich sie wurde von einer viertürigen 1142 entnommen und hier eingebaut. Außerdem befindet sich am Zugschluss ein grauweiß/rotes Schlieren-BD (82-35). Wenige Minuten zuvor kam die 1044.112 mit einer weiteren, geschleppten 1044 vor dem E 3900 vorbei. Der Steyerlinger Kalkzug der von Dienstag bis Samstag ebenfalls um diese Uhrzeit vorbeikommt, wurde wie fast immer von der ES 64 U 2 - 082 gezogen.

Foto zeigt: 1042.005 aus: Frühverkehr auf der Pyhrnbahn
Foto zeigt: 1142.600 aus: Frühverkehr auf der Pyhrnbahn
Foto zeigt: 1044.112 aus: Frühverkehr auf der Pyhrnbahn
Bild 4 von: Frühverkehr auf der Pyhrnbahn
Galerie-Bilder von 1042.005:
am Foto: 1042.005 mit R 3930 auf der Pyhrnbahn am Foto: 1042.005 mit Militärzug bei Judenau-Sieghartskirchen am Foto: 1042.005 eingeschneit (Mürzzuschlag) am Foto: 1042.005 (Wiener Neustadt)

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DB 101.061 vor D 13395 mit acht
DB 151.032, Nachschiebelok bei E
99.5906 und 99.5901 mit Dampfzü
CargoServ 1193.890, Lokzug, L
1142.682 + 1144.115, SLGAG 47
Blutorange 1142.564 (Flurli),
1062.02 vor 52.6766, Bahnhof
1142.587 + 1116.200, GAG 4705
2143.035 (alias 2143.35
2143.073, G 70652, Hainburg an d

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