Mit 13. Dezember 2009 ging eine über 40 Jahre dauernde Ära zu Ende. Bereits in den 1970er-Jahren hatte sich die Tagesverbindung zwischen Wien und Rom mit dem klingenden Namen "Romulus" etabliert. Immerwieder erfuhr dieses Zugpaar Veränderungen im Zuglauf, aber auch bei der Zugnummer, wie die unten angeführte Auflistung ab 1980 beweist. Erst wenige Jahre vor seiner Einstellung wurde der klassische Namen zuerst auf Carlo Goldoni und folglich auf Allegro Johann Strauß umbenannt. Wie bunt diese Verbindung ausfallen konnte, beweist diese Aufnahme aus dem Jahr 2004: GySEV 1047.504 vor einer ÖBB-1116, EC 31 unweit der Hst. Passering am 03.04.2004
Romulus 1980 bis 1983/84
Ex 230 Roma - Wien Süd - Kurswagen Venezia SL - Wien Süd, ab Sommer 1983:
Ex 231 Wien Süd - Roma - Kurswagen Wien Süd - Venezia SL
1984 bis 1986/87
Ex 230 Roma - Wien Süd; Kurswagen Venezia SL - Wien Süd
Ex 231 Wien Süd - Roma; Kurswagen Wien Süd - Venezia SL
1987/88 bis 1990/91
EC 30 Roma - Wien Süd
EC 37 Wien Süd - Roma
1991 bis 1992/93
EC 30 Roma - Wien Süd - Kurswagen Roma - Salzburg
EC 37 Wien Süd - Roma - Kurswagen Salzburg - Roma
1993/94 bis 1995/96
EC 30 Roma - Wien Süd - Kurswagen Roma - Salzburg
EC 31 Wien Süd - Roma - Kurswagen Salzburg - Roma
1996/97 bis 1999/2000
EC 30 Roma - Wien Süd - Kurswagen Roma - Salzburg - Wien West
EC 31 Wien Süd - Roma - Kurswagen Linz - Salzburg - Roma
2000/01
EC 30 Roma - Wien Süd; Kurswagen Roma - Salzburg
EC 31 Wien Süd - Roma; Kurswagen Salzburg - Roma
Carlo Goldoni 2001/02 bis 2003/04
EC 30 Venezia SL - Wien Süd - Kurswagen Sillian/Lienz - Wien Süd
EC 31 Wien Süd - Venezia SL
Allegro Johann Strauß 2004/05 bis 2008/09
O-EC 30 Venezia SL - Wien Süd
O-EC 31 Wien Süd - Venezia SL (diese Aufstellung wurde von Michael Sieß zusammengestellt) Zum Abschied nochmals ein Bilderbogen, der in den letzten Betriebswochen entstanden ist. 1044.017, ÖBB-EC 31 "Allegro Johann Strauß", bei Passering, 17.11.2009
1044.060, EC 31, Thörl-Maglern, 11.11.2009
FS E402.033, EC 31, Venedig, 18.10.2009
FS E402.005 Prototype, EC 30, Venedig, 12.12.2009 - letzter Verkehrstag!
Eine weitere Tagesverbindung während der Fahrplanperioden 2004/05 bis 2007/08 bildete das Zugpaar EC 32 Venezia SL - Wien Süd und EC 33 Wien Süd - Venezia SL Allegro Stradivari. Sie wurde wegen der schwachen Frequentierung nach nur drei Jahren wieder eingestellt. Folglich mussten die Zugverbindungen auf den ÖBB-InterCity Bus umgestellt werden. Hier finden sie eine Übersicht über Fahrzeiten und Preise dieser Schnellbusverbindungen. Ganzjährig verkehren auf der mehrere Millarden teuren Pontebbana (Neubaustrecke im Kanaltal) im Personen-Fernverkehr nur mehr zwei Nachtzugpaare (EN 234/235 und EN 236/237). Saisonal kommt noch ein Zugpaar dazu (EN 1236/1237 oder EN 1238/1239, je nach Verkehrstag). Auch im Güterverkehr zeigt sich diese Transitstrecke mit einer Verkehrsauslastung von 12 - 20% eher marginal frequentiert.
Galerie-Bilder von GySEV 1047.504, FS E402.033:
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E402.014 mit EC 31, nächst Orsa | FS DT345.1082 und FS DT345.1003 | FS E402.044 mit ICN 775, Monflac | CAF ETR 564.502, R 6011, Monf | 1142.691 und 1144.285 mit OEC 53 | A1-Werbetaurus 1116.280 mit OEC | Trenitalia ALn 668.3234 / 318 | E 655.504, Güterzug, Tarvisio B | E656.017, EC 31 "Allegro Stradiv | 1116.007 "SOS-Kinderdorf" mit OE | 1144.265 und 1144.287 mit OEC 53 | 1044.009 mit OEC 531, Maria Saal | |