Im sogenannten Abschnitt 2 des Koralmbahnprojekts zwischen dem südlichen Verbindungsgleis Südbahn/Koralmbahn und dem Bahnhof Wettmannstätten wurde mittlerweile mit der Errichtung des Oberbaus sowie der „festen Fahrbahn“ im Hengsbergtunnel begonnen. Anfang März wurden dabei im zukünftigen Bahnhof Wettmannstätten alle Weichenverbindungen eingebaut. Hiefür wurden zwei mit Weichenteilen beladene Ganzzüge aus Zeltweg zur GKB gefahren; der Weicheneinbau erfolgte mit dem Kran X 980.008-7, welcher aus Salzburg zugeführt wurde. Mit Ausnahme der beiden bahnsteiglosen Durchfahrtsgleise sind nun in Wettmannstätten bereits alle Gleisanlagen verlegt. Diese bedürfen allerdings noch einer Überarbeitung.
Das erste Foto vom 01.03.2010 zeigt die "Tondach" GKB DH 1100.2 beim Verschub von Weichenteilen im westlichen Bereich des Bahnhofs Wettmannstätten.

Auf der zweiten Aufnahme vom 01.03.2010 begegnen sich VT 70.03 als R 8561 und die DH 1100.2 östlichen Teil des Bahnhofs.

Galerie-Bilder von GKB DH 1100.2, GKB 1100.2:
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GKB VT 70.10 mit R 8570, im Bahn | 1100.2, G 79854, Voitsberg, 29.0 | GKB DH 1100.1 mit R 8406, Einfah | GKB VT 70.01 als R 8562, vor Deu | GKB 1500.3 mit R 8578, Ausfahrt | GKB 1500.1 mit R 8585, nächst d | |