Am 19. Juni startet die ÖBB-Güterverkehrstochter Rail Cargo Austria (RCA) mit der
neuen Dienstleistung ISU, was für innovativer Sattelaufliegerumschlag steht. Mit
diesem neuartigen, von RCA entwickelten System, können künftig auch nicht
kranbare Sattelauflieger einfach auf die Schiene verlagert werden. ÖKOMBI, eine
Tochter der RCA, wird dieses neue System vermarkten.. „Mit dem europaweit
einzigartigen ISU-System hat RCA eine neue Möglichkeit geschaffen, den LKWVerkehr
auf die klimafreundliche Schiene zu verlagern. Der mit Juni startende ISUVerkehr
ist ein Ergebnis unserer Innovationskraft und bietet eine umweltfreundliche
Transportalternative zwischen Kleinasien und Mitteleuropa“, erklärt Friedrich Macher,
Sprecher des Vorstandes der Rail Cargo Austria AG.
Ein Rundlauf in 14 Tagen
Das im Rahmen des EU-Programms CREAM geförderte Güterverkehrs-
Forschungsprojekt beginnt vorerst mit zwei Rundläufen pro Monat. Für die rund 1.800
Kilometer zwischen Wels und dem südbulgarischen Stara Zagora benötigt der ISUExpress
57 Stunden. Pro Zug werden mit 15 Doppeltaschenwagen bis zu 30 nicht
kranbare Sattelauflieger transportiert. Bei entsprechender Nachfrage kann auf vier
Rundlaäufe pro Monat aufgestockt werden. ISU ist das Bindeglied zwischen Rollender
Landstraße (ROLA) und unbegleitetem Kombi-Verkehr. „85 Prozent der in Europa
fahrenden Sattelauflieger sind nicht kranbar und konnten bislang ohne Zugmaschine
nicht auf der Schiene transportiert werden. Mit ISU haben wir jetzt auch in diesem
Segment ein attraktives und umweltfreundliches Transportkonzept für die Verlagerung
des Gütertransportes auf die Schiene“, freut sich ÖKOMBI Geschäftsführer Franz
Dirnbauer.
In Eigentraktion bis nach Südbulgarien
Mit dem ISU-Express möchte ÖKOMBI vor allem große österreichische, deutsche und
türkische Transportunternehmen ansprechen. „Die Nachfrage ist gegeben und wir
sind optimistisch was die Auslastung angeht“, so Dirnbauer. Der ISU-Zug wird für
jeden Transporteur offen sein und wird von Stara Zagora kommend über Bulgarien,
Rumänien und Ungarn nach Wels geroutet. RCA hat in allen Ländern die
Sicherheitsbescheinigungen für die Eigentraktion – das bedeutet, dass der ISUExpress
durch alle Länder bis nach Südbulgarien ausschließlich durch RCA oder
RCA-Töchter mit eigenen Loks traktioniert wird.
RCA – Drehscheibe nach Südosteuropa
Österreich liegt im Herzen Mitteleuropas. Die Rail Cargo Austria hat sich diesen
geografischen Vorteil zu Nutze gemacht und ist heute die zweitstärkste
Güterverkehrsbahn Europas – in Mittel- und Südosteuropa ist RCA die Nummer 1. Mit
dem ISU-Express eröffnet Rail Cargo Austria der verladenden Wirtschaft eine neue
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Chance für einen effizienten und umweltfreundlichen Warenaustausch zwischen
Europa und Kleinasien.
ÖBB: Österreichs größter Mobilitätsdienstleister
Als umfassender Mobilitätsdienstleister sorgt der ÖBB-Konzern österreichweit für die
umweltfreundliche Beförderung von Personen und Gütern. Mit rd. 45.000
MitarbeiterInnen und Gesamterträgen von rd. 5,7 Mrd. EUR ist der ÖBB-Konzern ein
wirtschaftlicher Impulsgeber des Landes. Im Jahr 2009 wurden von den ÖBB 453 Mio.
Fahrgäste und 120,3 Mio. Tonnen Güter transportiert. Strategische Leitgesellschaft
des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.
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