am Foto: CSD 475.179 neben ÖGEG 638.1301 beim Ampflwanger-Dampflokfestam Foto: Captrain 185.532 Haiding (Passauerbahn)
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Planverkehr mit historischen Fahrzeugen in Tschechien
Online seit: 06.07.2010
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Aufgrund des alljährlich stattfindenden Burgfestes in Nedvedice wurden am 03. und 04.07.2010 fast alle Planzüge zwischen Tisnov und Zdar nad Sazavou mit historischen Dieseltriebfahrzeugen bespannt. Zum Einsatz kamen die Diesellokomotiven T435.0108 und T435.0114 (kleiner Hector), T466.0286 und T478.1010 (Bardotka). An Triebwagen waren M296.1032, 850.001 und die Garnitur M296.1021 und M296.1027 ("Vindobona") unterwegs. Weiters kamen zwei Dampflokomotiven in Form von 475.101 und 475.196 zum Einsatz.
Im Gegensatz zu Österreich ist es in Tschechien möglich bei solchen Veranstaltungen vorbildlich restaurierte Fahrzeuge mit schönen, passenden Garnituren einzusetzen. In unserem Land gibt es durchaus auch motivierte Personen die solches auch zustande bringen würden, leider sieht man in Österreich aber im Nostalgieverkehr nicht das Potential für touristische Aktivitäten sondern reiht diesen eher als Kostenfaktor ein.

Bild 1 von: Planverkehr mit historischen Fahrzeugen in Tschechien
T435.0108 und T466.0286 erreichen mit dem Os14909 soeben die Haltestelle Rovne Divisov

Bild 2 von: Planverkehr mit historischen Fahrzeugen in Tschechien
T478.1010 beschleunigt Ihren Os14916 im Ortsgebiet von Rozna. Die Motorgeräusche dieser Lokomotiven beindrucken jedes Mal von neuem

Bild 3 von: Planverkehr mit historischen Fahrzeugen in Tschechien
T435.0114 und T435.0108 mit Os14920 kurz vor der Haltestelle Stepanovice

Foto zeigt: 854.027 aus: Planverkehr mit historischen Fahrzeugen in Tschechien
Die Garnitur M296.1021 und M296.1027 (854 027 und 854 021) verläßt als Os14912 soeben Nedvedice. Von 1969 bis 1972 erreichten diese Fahrzeuge als Vindobona auch Österreich

Bild 5 von: Planverkehr mit historischen Fahrzeugen in Tschechien
M296.1032 mit dem morgendlichen Os14905 nach Tisnov bei der Ausfahrt aus Nedvedice


Die Garnitur 850.001, ein passender Beiwagen und M296.1032 verlassen als Os14951 den Bahnhof Nedvedice. Die Lackierung von 850.001 entspricht genau der des Prototypen von 1962

Galerie-Bilder von CD T478.1010:
am Foto: T478.1010 im Ortsgebiet von Rozna am Foto: Bardotka T478.1010 mit Planzug

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Die Garnitur 850.001, ein passen
M296.1032 mit dem morgendlichen
CD T 679.1600 und CD T 679.1578
CD 742.062 mit Verschubgüterzug
CD 213.902 mit Dampfzug, Prager
CD 123.001 mit Güterzug, Usti n
2091.08, Sonderfahrt, Sporene
1216.229 (zwischenzeitlich au
Nostalgielok 2143.040, Vg 74003,
2050.04 und 2050.02 mit Sdz 1630
T47 005, Os 250, bei Jindris, 13
CD 754.046 mit Regionalzug, Brno
CD 914.039 "regionova", Os 7550,
CD 749.107 mit Regionalzug, Luka

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