Zur Zeit herrscht auf der GKB wieder erhöhtes Frachtaufkommen im Güterverkehr. Einerseits sind die Holzverkehre zur ehemaligen Holzindustrie Leitinger, welche nach dem Konkurs per 1. September 2009 von der Firma Hasslacher Norica Timber in Kärnten übernommen wurde, wieder voll angelaufen, anderseits gibt es regen Verkehr zur Baustelle der Koralmbahn in Wettmannstätten. Auch die Firma Tondach Gleinstätten AG, wird in der letzten Zeit wieder häufiger bedient, so dass auch das verbliebene Teilstück der Sulmtalbahn wieder häufiger befahren wird.
Das erste Foto zeigt 218 256, welche Anfang Juni von HML Rail Netherlands GmbH vorerst für die Dauer von sechs Monaten angemietet wurde, mit dem VG 73185 auf der Leibenfelder Höhe in Deuschlandsberg am 12.7.2010.
Auf dem zweiten Bild befindet sich VG 73185 bereits in St. Peter im Sulmtal. An diesem Tag wurde auch, wie am Foto ersichtlich, der Bahnhof Schwanberg bedient.
Bei Foto drei befindet sich 218 256 als VG 73182 bereits auf dem Rückweg nach Graz und konnte nächst der Haltestelle Oisnitz-St. Josef bildlich festgehalten werden.
Am vierten Bild ist 1100.1 "Philomena" mit dem Schotterzug VG 73183, der für die Baustelle in Wettmannstätten bestimmt war, im Oisnitzgraben zu sehen.
Foto fünf zeigt VG 73181, der ebenfalls für die Koralmbahnbaustelle bestimmt war, bei der Abzweigung zur Koralmbahn kurz vor der Haltestelle Wettmannstätten.
Galerie-Bilder von GKB 218.256:
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