Mit dem neuen Siemens Lokomotivtyp X4 „Vectron“ werden derzeit zur Zulassung mehrere Messfahrten auf verschiedenen Streckenabschnitten in Österreich durchgeführt.
Der Vectron, eine mehrsystemfähige E-Lokomotive, wurde speziell für den grenzüberschreitenden Verkehr in Europa entwickelt. Je nach Kundenwunsch kann die Maschine mit mehreren länderspezifischen Systempaketen ausgerüstet werden, welche für den jeweils geplanten Einsatzbereich relevant sind. Die 80 bis 87 Tonnen schwere Lokomotive hat eine Länge von knapp 19m, eine Anfahrzugkraft von 300kN und kann, mit einer Leistung von 5200kW bis 6400kW Höchstgeschwindigkeiten von 160km/h bis 200km/h erreichen.
Mit dem „Vectron“ 193.921 wurden am 02.10.2010 mehrere fahrtechnische Messfahrten (Verhalten der Fahrwerke im Gleis) am Semmering durchgeführt. Zum Einsatz kamen hiefür wieder zwei Lokomotiven der Rh 1014 (jeweils an der Zugspitze und am Zugschluss), der DB Messwagen sowie das Messobjekt selbst. Die Aufnahme zeigt 1014.014 an der Spitze des Messzuges 97732, gefolgt vom DB Messwagen sowie „Vectron“ 193.921 und 1014.003 auf der Fahrt nach Gloggnitz nächst Eichberg.
Am kommenden Montag (04.10.) sind zwischen St. Michael und Unzmarkt sowie vom 05.10. bis 07.10.2010 zwischen St. Veit an der Glan und Neumarkt in Steiermark weitere Messfahrten geplant.
Galerie-Bilder von GySev 1047.502, 1014.014, 1014.011:
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1014.014, EZ 1953, Breitenstein | 1014.013 mit EZ 1953 "Wiener Alp | 1014.003 und 1014.014 mit SPROB | 1014.003 und 014 mit SPROB 97754 | |
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