am Foto: 5090.007 (Niedernsill im Pinzgau)am Foto: 5090.008 und 5090.016 als Regionalzug (Kammerhof)
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Eisenbahnfotos aus Österreich

Einstellung der „Krumpe“ mit kommendem Fahrplanwechsel
Online seit: 16.10.2010
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Die sogenannte „Krumpe“, eine ursprünglich 62,3km lange Schmalspurstrecke in Niederösterreich, zweigt in Ober Grafendorf von der Mariazellerbahn ab und verläuft bzw. verlief über Mank, Ruprechtshofen und Wieselburg an der Erlauf nach Gresten. Nachdem der Personenverkehr auf dem 24,7km langen Streckenabschnitt zwischen Wieselburg an der Erlauf und Gresten am 31. Mai 1992 eingestellt wurde, erfolgte infolge des stark gestiegenen Güterverkehrs im Jahr 1998 die Umspurung dieser Strecke auf 1435mm. Noch heute verkehren auf diesem Abschnitt montags bis freitags je zwei Verschubgüterzugpaare.
Auf dem Teilstück Wieselburg an der Erlauf – Mank erfolgte die Einstellung des Planverkehrs „scheibchenweise“, wobei ab 15. Februar 2000 kein Zug zwischen Ruprechtshofen und Wieselburg sowie ab 14. Dezember 2003 kein Zug zwischen Ruprechtshofen und Mank mehr fuhr. Die stillgelegten Abschnitte verfallen zusehends und sind nicht mehr befahrbar, Konzepte für eine Nachnutzung als Draisinenbahn bzw. als „Familienweg“ ohne Gleisanlagen auf der ehem. Bahntrasse bestehen bereits seit mehreren Jahren. Im Juli 2010 jedoch wurde beschlossen, gemeinsam mit dem Land Niederösterreich eine Draisinenbahn zwischen Ruprechtshofen und Wieselburg zu errichten. Angeschafft werden 25 Fahrrad-Draisinen, ab 2012 zusätzliche fünf Schienenfahrräder. Geplanter Betriebsstart für dieses Ganztagesangebot in der Region ist April 2011.
Zwischen Ober Grafendorf und Mank, dem verbliebenen 18km langen Reststück, steht die Einstellung des Personenverkehrs mit dem kommenden Fahrplanwechsel am 12.12.2010 bevor. Dieser Verkehr wird mittlerweile ausschließlich mit Triebwagen der Rh 5090 abgewickelt. Das erste Foto zeigt den roten 5090.007 als R 6879 auf der Fahrt von St. Pölten nach Mank kurz nach Ober Grafendorf am 09.10.2010.
Foto zeigt: 5090.007 aus: Einstellung der „Krumpe“ mit kommendem Fahrplanwechsel

Die zweite Aufnahme zeigt 5090.014 als R 6875 unweit der Haltestelle St. Margarethen-Rammersdorf am 09.10.2010.
Foto zeigt: 5090.014 aus: Einstellung der „Krumpe“ mit kommendem Fahrplanwechsel

Am dritten Bild fährt 5090.016 als R 6881 kurz vor Mank dem Zielbahnhof entgegen.
Foto zeigt: 5090.016 aus: Einstellung der „Krumpe“ mit kommendem Fahrplanwechsel

Galerie-Bilder von 4090.001, SLB VTs17, 5090.007:
am Foto: 4090.001/4090.002 plus 5090.007 (Mariazellerbahn) am Foto: VTs 17 und VTs 16 im winterlichen Niedernsill (Pinzgauer Lokalbahn) am Foto: 5090.007 (Niedernsill im Pinzgau)

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5090.007 als R 3309, Bahnhof Nie
5090.008 und 5090.016 als R 6835
5090.011, R 6960, Ybbsitz (Ybbst
2095.004 mit R 6865, Kilb (Krump
GKB 218.117 mit R 4377, Wettmann
1040.012, R 3526, Gesäuse Einga
GKB DH 1500.3, R 8411 (Graz H
SZ 813.037 (mit Graffitis) mit R

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