Die Straßenbahn von Basel Teil 1 Die BVB
Online seit: 24.12.2010
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Basel ist mit ca. 170.000 Einwohnern die drittgrößte Stadt der Schweiz. In Basel gibt es derzeit 13 Straßenbahn und 14 Buslinien, wobei drei Straßenbahnlinien nur in der HVZ verkehren. Als Besonderheit gibt es in Basel zwei verschiedene Verkehrsdienstleister. Während die BVB (Basler Verkehrs-Betriebe) den Großteil der Linien (1,2,3,6,8,14,15,16, und 21) betreibt werden die Linien 10,11 E11 und 17 durch die BLT (Baselland Transport AG) geführt. Diese wird in einem eigenen Bericht noch gesondert vorgestellt.
Der Fahrzeugpark der BVB ist mit derzeit 5 Typen noch relativ abwechslungsreich, die ältesten eingesetzten Fahrzeuge stammen aus 1967.
Basel ist übrigens der einzige Schweizer Strassenbahnbetrieb ohne O-Bus, dieser wurde im Jahr 2008 eingestellt.


Die ältesten Fahrzeuge im Plandienst sind die Triebwagen der Type Be 4/4 457-476 mit den Baujahren 1967 – 1968. Gebaut wurden die Wagen von der Schindler Waggon AG. Im Vergleich zu den bereits ausgemusterten Vorgängerfahrzeugen mit den Betriebsnummern 401-456 wurden einige Verbesserungen wie luftgefederte Drehgestelle und Scheibenbremsen eingebaut. Heute erfolgt der Einsatz fast ausschließlich auf den reizvollen Linien 15/16 in der Kombination Motorwagen + Beiwagen mit Niederflureinstieg. Das Gespann Motorwagen 461 mit Beiwagen 1496 konnte am 07.08.2010 als Linie 15 am Barfüsserplatz fotographiert werden


Die DÜWAG Wagen der Type Be 4/6 623 – 658 wurden 1972 von der Düsseldorfer Waggonfabrik Uerdingen geliefert. Durch die Lieferung der Combinos ab 2001 wurde der Großteil der Wagen ausgemustert, ein Teil wurde an die BLT bzw. nach Belgrad abgegeben. Heute erfolgt der Einsatz meist nur mehr solo auf der HVZ Linie 21, vereinzelt kommen auch noch Doppeltraktionen auf anderen Linien zum Einsatz. Triebwagen 624 war am 01.09.2010 auf der HVZ Linie 21 im Einsatz, die Aufnahme entstand in der Dreirosenstrasse


Zwischen 1986 und 1987 wurden 26 Triebwagen der Type Be 4/4 mit den Nummern 477 – 502 geliefert, Hersteller war wieder die Schindler Waggon AG. Um die vielen vorhandenen Beiwagen weiter nutzen zu können fiel die Entscheidung wieder auf ein vierachsiges Fahrzeug. Zum Einsatz kommen die Wagen heute meist mit 2 Beiwagen (einer davon mit Niederflureinsteig) auf den Linien 1/ 4. Einer der wenigen Vollwerbefahrzeugen ist Motorwagen 490 mit Werbung für den FC Basel. Am 01.09.2010 verlässt dieser mit 2 Beiwagen als Linie 1 soeben die Haltestelle Dreirosenbrücke


Auf der Linie 3 verkehren aufgrund der beindruckenden Anfahrtssteigung am Kohlenberg unter der Woche meist Garnituren mit "Schiebefahrzeug". Am 08.08.2010 war das Gespann Motorwagen 499 + Beiwagen 1493 + Motorwagen 467 in der St. Alban Anlage Richtung Innenstadt unterwegs.


Die 28 Triebwagen der Type Be 4/6 659 – 686 sind eine Weiterentwicklung von dem oben beschriebenen Fahrzeugtyp. Ursprünglich wurden diese Fahrzeuge als 6achser geliefert, zwischen 1997 und 1999 wurde ein Niederflurmitteilteil nachgerüstet. Grundsätzlich kommen die Wagen im gesamten Netz solo oder mit einem Beiwagen zum Einsatz. Triebwagen 676 konnte als Linie 15 am Markplatz fotographiert werden, die Aufnahme entstand am 08.08.2010


Die neuesten Fahrzeuge der BVB sind die 28 Triebwagen des Typs Combino mit den Nummern 301-328. Gebaut wurden die ersten reinen Niederflurwagen die in Basel im Einsatz stehen zwischen 2001 und 2002 vom Krefelder Siemens Werk. Aufgrund von Konstruktionsproblemen mussten 2003/2004 kurzfristig alle Garnituren außer Dienst gestellt werden, nach einer Sanierung von Siemens befinden sich heute alle Wagen wieder im Einsatz. Combino 306 passiert am 07.08.2010 als Linie 2 die Theodorskirche


Wie bei vielen anderen Betrieben stehen auch in Basel einige Dienstfahrzeuge zur Verfügung. Am 07.08.2010 ergab sich eine Gegenüberstellung der beiden Xe 2/2 2022 und 2023 im Depot Dreispitz. Die Fahrzeuge wurden 1926 bzw 1931 beschafft.


Weiters gibt es in Basel auch einige Nostalgiefahrzeuge. Am 07.08.2010 verlässt das Gespann Ce 2/2 215 + Beiwagen 425 mit Baujahr 1933 soeben das Depot Dreispitz in Richtung Innenstadt.


Das wohl bekannste Nostalgiefahrzeug der Stadt ist Triebwagen 450 mit dem Spitznamen Dante Schuggi mit Baujahr 1914. Am 07.08.2010 war der Triebwagen ebenfalls im Nostalgieeinsatz.

Teil 2: Die Straßenbahn von Basel Teil 2 Die BLT

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