Aufgrund der vielen Streckeneinstellungen zum Fahrplanwechsel in Niederösterreich, sowie der allgemeinen Angebotsausdünnung hat der ÖBB Personenverkehr zum Fahrplanwechsel einen Überbestand von Triebwagen der Reihe 5047. Drei Stück (5047.008, 020 und 031) wurden als GTW-Ersatz an die StLB, für den Einsatz Weiz – Gleisdorf – Graz, verliehen. Die noch relativ jungen 5047.044 (Ablieferung: 13.12.1990, Wien Ost), 5047.062 (Ablieferung: 12.12.1991, Wiener Neustadt) und 5047.068 (Ablieferung: 30.04.1992, Wiener Neustadt) haben aber das Jahr 2011 im Bestand der ÖBB nicht erlebt, sie wurden als erste ihrer Reihe ausgemustert. Ein Verkauf dieser Fahrzeuge ist durchaus denkbar. Weil Klimaanlagen und Niederflureinstiege fehlen, dürfte realistischerweise ein Käufer am ehesten in Osteuropa gefunden werden. Hier nochmals drei Betriebsaufnahmen vergangener Tage:

5047.044, R 4804, Nötsch im Gailtal, 05.08.2005
 5047.062 + 5047.082, R 3210, Großendorf (Almtalbahn), 08.09.2002
 5047.068, R 5976, Neuratting, 13.09.2007
Galerie-Bilder von 5047.062:
 Verwandte Artikel | nächster | voriger 03.05.20 Flügelbahn-Panorama aus den Neunzigern 20.02.09 5022-Probleme erzwingen weiteren 2043-Einsatz 28.02.23 Weiterhin Fünffacher 5047 im Burgenland
|
5047.043 + 5047.041, R 4808, | 2016.053 mit Sdz 14165, Nötsch | 4024.048 mit "TUI-Werbung", S | 5047.100 mit Fahrrad-Transportwa | 5047.060, St. Aegyd am Neuwalde, | 5047.049, R 7315, Hst. Prottes, | 5047.039 und 5047.042 als R 4559 | 5047.004 + 5047.023 + 5047.01 | |