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Zweigleisiger Ausbau der Tauernsüdrampe
Online seit: 13.09.2005
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Über den Zweigleisigen Ausbau der Tauernsüdrampe haben wir bereits an anderer Stelle berichtet. Wie wir schon erwähnt haben, wurden einige Fotostellen durch die Baumassnahmen entstellt. Es gibt aber auch Erfreuliches zu berichten. Durch Schlägerungsarbeiten bzw. das Verlegen der Trasse können nun auch gewisse Streckenabschnitte optimaler fotografisch verwertet werden. Hierzu müssen aber noch die einzelnen Stellen durch diverses Grünzeug verwachsen, was ca. ein bis zwei Sommer dauern wird. Als Vergleich können wir hier zwei Paradebeispiele liefern. Zum Einen wird nordseitige Einfahrt vom Bahnhof Mühldorf-Möllbrücke an frühen Sommermorgen besser verwertbar sein.
Bild 1 von: Zweigleisiger Ausbau der Tauernsüdrampe
Dies liegt an den zuvorgenannten Gründen: Talfahrendes Regelgleis um einige Meter talseitiger und zum Anderen wurden mehrere hohe Bäume gefällt. Leider wird die abendliche Aufnahme, wie es mit der 1042.516 vor dem R 4904 am 10.06.2002 gezeigt wird, nicht mehr möglich sein.
Foto zeigt: 1042.516 aus: Zweigleisiger Ausbau der Tauernsüdrampe
Am ersten Beispiel sieht man, dass man die Fotostelle auf andere Art und Weise wieder ausnutzen wird können. Der nächste Vergleich wiederum wiederlegt die Meinung, dass durch Ausbaumassnahmen die landschaftliche Anpassungsfähigkeiten der Bahn nicht gegeben ist - so gesehen am Bahnhof Mühldorf-Möllbrücke (Südausfahrt).
Bild 3 von: Zweigleisiger Ausbau der Tauernsüdrampe
Derzeit besteht nur ein Gleis auf diesem Bahnhof, das vierte und letzte Bild zeigt uns den Letztzustand vor dem Umbau am 07.08.2004 als die 101.145 mit dem D 13303 diesen durchfuhr.
Foto zeigt: 101.145 aus: Zweigleisiger Ausbau der Tauernsüdrampe

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