Nach der Entgleisung eines Güterwagens am Abend des 24.Mai 2011 zwischen Schärding und Taufkirchen a.d. Pram war die Passauerbahn bis zum 27.Mai 2011 unterbrochen da am betroffenen Streckengleis 2 erhebliche Entgleisungsschäden zu beklagen waren und im selben Abschnitt gerade das Streckengleis 1 neu verlegt wird und somit ebenfalls nicht zur Verfügung stand. Noch in derselben Nacht wurden mehrere Züge ab Wels Hbf über Salzburg und München umgeleitet ehe sie ab Nürnberg wieder ihre planmäßige Strecke befahren konnten. Die folgenden Bilder vom 26.Mai 2011 zeigen allesamt Umleitungszüge welche bei planmäßigem Betrieb nicht zwischen Wels- u. Salzburg Hbf zu beobachten sind.
185.615 mit STEC 96624, zwischen Pöndorf und Frankenmarkt
1116.159 mit EuroNight 491, zwischen Ederbauer und Pöndorf
482.038 mit SGAG 48883, zwischen Pöndorf und Frankenmarkt
1116.015 mit GAG 47120, zwischen Attnang-Puchheim und Vöcklabruck
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DB 218.418 mit D 16432, Pram-Haa | DB 103.184 mit D 16501, Oberfalk | 1044.020 mit Sdz 16484, Finkenst | Mh 6 (399.06) mit Sonderzug "Pan | 2091.009, Fotosonderzug 1, Al | 2050.04 / alias 2050.004 mit SR | 1042.23, SR 17063, Kolbnitz ( | MRCE 182.501, Sdz 20391, Tull | TXL 189.997, Sdz 13473, Sbl. | 5042.014 (Ex-5042.14) mit Fahrra | |